Por que o carro soa diferente com a marcha-atras?

Quando conduzimos, estamos habituados a todos os ruidos e sons que o nosso carro faz. Conhecemo-lo bem e sabemos como soa. Qualquer pequena alteracao no som produzido pelo motor ou o aparecimento de uma pequena modificacao desses ruidos nota-se logo. Por isso reparamos que, ao circular em marcha-atras, o som do carro muda. O ruido que chega do motor quando se circula em marcha-atras nao e algo estranho, mas sim normal e tem uma razao de ser. Assim, se notar que o seu carro faz um ruido estranho ao engatar a marcha-atras, fique tranquilo, porque explicamos por que soa de maneira diferente.

Como funciona uma caixa de velocidades

A caixa de velocidades e um dos elementos mais complexos do carro e e formada por varias engrenagens, que estao permanentemente em contacto umas com as outras. Mas graças a manipulacao da alavanca de velocidades, as engrenagens mudam de posicao e a combinacao destas permite utilizar uma marcha ou outra. As engrenagens tem forma helicoidal, ou seja, estao colocadas na diagonal para melhorar o contacto e a sua eficiencia. O atrito entre as diferentes engrenagens suaviza-se assim e oferece melhor eficiencia no funcionamento. E, em consequencia, tambem se reduz o ruido que fazem devido a friccao.

Com a friccao produz-se um som, embora este seja normalmente muito suave e nao se perceba. Mas no caso da marcha-atras, a situacao muda. O som que se produz ao engatar a marcha-atras e ao comecar a circular com esta marcha e diferente. Poderia descrever-se como uma cremalheira a fechar-se, porque e isso mesmo que acontece. O motor esta continuamente em funcionamento e sao as engrenagens que permitem circular para a frente ou convertem esse movimento para poder circular em marcha-atras. As engrenagens que entram em acao ao engatar a marcha-atras tem um desenho diferente e isso provoca aquele som caracteristico.

Os dentes que fazem parte destas engrenagens sao retos e nao estao colocados na diagonal. Por esse motivo, o som que produzem e distinto, ja que o atrito e maior e provoca esse som diferente. A explicacao desta diferenca de desenho e simples. A marcha-atras foi concebida para conduzir com ela durante pequenos periodos de tempo e a velocidade moderada, pelo que nao requer tanta eficiencia como as restantes posicoes. A fabricacao deste tipo de engrenagens e mais simples e economica, e como nao precisa de tanta precisao, utiliza-se para a marcha-atras.

Portanto, se ouvir esse som diferente assim que engatar a marcha-atras e nao se tiver apercebido antes, nao se preocupe. E um som normal, que faz parte do funcionamento habitual do carro, mesmo que nao o tenha notado antes.