e-3008 e-5008 Grandland Opel Peugeot Samochody elektryczne
Długie listy oczekujących na elektryczne modele o dużym zasięgu marek Opel i Peugeot
Javier Cantagalli
11 April 2026
2 min. 
Ta sytuacja pokazuje, z jakimi wyzwaniami wciąż mierzy się przejście na elektryczną mobilność, nawet w przypadku bardzo poszukiwanych modeli i w tak dużej grupie przemysłowej jak Stellantis.
Opel i Peugeot, dwie marki należące do Stellantis, borykają się z poważnymi opóźnieniami w dostawach swoich elektrycznych modeli o dużym zasięgu w Europie. Przynajmniej tak twierdzi jeden z ostatnich raportów.
Dotknięte problemem modele to Opel Grandland Long Range, a także Peugeot e-3008 i e-5008 w wersjach o największym zasięgu, wyposażonych w pakiet akumulatorów o dużej pojemności. Według samych dealerów obu marek w Niemczech dostawy wersji o większym zasięgu znacząco się wydłużyły w przypadku nowych zamówień, a przewidywane terminy dostaw sięgają już pierwszego lub drugiego kwartału 2027 roku. W niektórych przypadkach nie podano nawet pewnego terminu dostawy.
Sytuacja wywołuje rosnącą frustrację zarówno wśród klientów, jak i dealerów. Problem jest szczególnie dotkliwy dla obu marek, ponieważ dotyczy właśnie tych klientów, którzy są gotowi zapłacić więcej, około 5000 euro dodatkowo, aby wyposażyć pojazd w pakiet akumulatorów o większej pojemności. Dealerzy są ponadto zmuszeni ponosić dodatkowe koszty, ponieważ niektórzy klienci żądają pojazdu zastępczego na czas oczekiwania, a w innych przypadkach dochodzi do utraty sprzedaży, gdy klienci tracą cierpliwość i anulują zamówienie.
Co powoduje tę sytuację?
Według źródeł branżowych przyczyną tych opóźnień może być priorytet, jaki Stellantis nadaje dużym zamówieniom flot firmowych. Choć firma oficjalnie tego nie potwierdziła, jeden z rzeczników przyznał, że popyt, zwłaszcza ze strony klientów B2B, znacznie przewyższa obecne moce produkcyjne. Niemal 90 procent zamówień na te modele pochodzi od flot firmowych.
Stellantis przewiduje, że zrealizuje dostawy zamówień flot firmowych do września 2026 roku, a od tego momentu sytuacja powinna stopniowo się normalizować. Nie zmieni to jednak faktu, że spora liczba klientów będzie musiała czekać na odbiór pojazdu aż do końca 2027 roku.
Dane techniczne samochodów z tego artykułu
Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami 
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych Deja un comentario