Ducati Multistrada V4 Rally otrzymuje bardziej zaawansowane zawieszenie

Że Ducati nosi w nazwie określenie Rally oznacza synonim przygody. Przykładem jest DesertX Rally, który dzięki swojemu wyglądowi i rozwiązaniom przypomina bardziej czysty motocykl enduro o pięknej stylistyce rodem z Dakaru. Określenie Rally pojawia się także przy przygodowym modelu Multistrada, co oznacza motocykl jeszcze bardziej zdolny, zarówno na asfalcie, jak i na szutrze.

W przeciwieństwie do DesertX, Multistrada jest motocyklem bardziej uniwersalnym, dzięki któremu można pokonywać setki kilometrów po asfalcie, a jeśli napotkamy drogę gruntową, najlepiej z oponami terenowymi, możemy dotrzeć niemal każdą ścieżką do najbardziej odległych miejsc. W wersji Rally Multistrada idzie o krok dalej, przede wszystkim dzięki bardzo zaawansowanym półaktywnym zawieszeniom, które w modelu 2026 zostały zaktualizowane o dodatkowe funkcje.

Zasadniczą różnicą między zwykłą Ducati Multistrada a Multistrada V4 Rally są zawieszenia: półaktywne, sterowane strategią Adaptive Skyhook DSS (Ducati Semiactive Suspension) EVO, które w tym roku otrzymały nowe funkcje podnoszące komfort i skuteczność. Ogólnie rzecz biorąc, zawieszenia te w Multistrada V4 Rally zapewniają stałe dostosowywanie ustawień w czasie rzeczywistym, niezależnie od tego, czy jedziemy sami, z pasażerem, czy z bagażem, dzięki czemu rozkład masy pozostaje optymalny przez cały czas.

Dzięki tej ewolucji kierowca może teraz ręcznie zmieniać charakterystykę zawieszenia nawet w trakcie jazdy, niezależnie od wybranego trybu jazdy (Riding Mode w Ducati), co pozwala dostosować motocykl do rodzaju jazdy, na przykład przy przejściu z łagodnych zakrętów na wymagającą górską przełęcz. Ponadto motocykl wyposażono w system Adaptive DSS EVO, który potrafi rozpoznać trasę, którą pokonujemy, oraz nasz styl jazdy, dopasowując zawieszenie tak, byśmy w każdej chwili mieli najlepszą równowagę między komfortem a kontrolą.

Ducati wprowadziło także w nowej Multistrada V4 Rally algorytm DVO (Ducati Vehicle Observer) z elektronicznymi systemami sterowania, które działają teraz z większą precyzją. Oznacza to, że dokładniej oblicza położenie motocykla w przestrzeni oraz jego całkowitą masę, a także może symulować dane z 70 czujników uzupełniających informacje z platformy inercyjnej. Dzięki DVO elektroniczny układ łączonego hamowania, który można wyłączyć ręcznie, oraz strategia przód-tył mają teraz także strategię tył-przód, czyli włączają przedni hamulec, gdy użyta zostaje wyłącznie dźwignia hamulca tylnego. Pozwala to zmniejszyć przechył motocykla podczas hamowania i tym samym poprawić komfort.

Jeśli chodzi o systemy bezpieczeństwa, nowa Ducati Multistrada V4 Rally ma też zaktualizowany radar z funkcją Forward Collision Warning, która ostrzega przed możliwą kolizją z pojazdem jadącym przed nami. Ponadto światła zakrętowe oraz zaktualizowany zestaw reflektorów zmniejszają cień przed przednim kołem, a funkcja Coming Home pozostawia światła włączone przez kilka sekund po wyłączeniu zapłonu. Ducati wprowadziło również system automatycznego obniżania zawieszenia, który obniża wysokość motocykla przy prędkości poniżej 10 km/h, a przy przyspieszeniu powyżej 50 km/h na drodze i 20 km/h w terenie przywraca normalną wysokość. Wreszcie, w związku ze zmianami w zawieszeniu, zaktualizowano 6,5-calowy wyświetlacz TFT, aby zapewnić bardziej wydajne i wszechstronne sterowanie zawieszeniem.

Pod względem mechanicznym Ducati Multistrada V4 Rally nadal wyposażono w silnik V4 Granturismo o mocy 170 KM i momencie obrotowym 121 Nm, z systemem dezaktywacji tylnych cylindrów przy jeździe na niskich obrotach lub postoju, połączonym ze skrzynią biegów Ducati Quick Shift 2.0, która pozwala szybko zmieniać biegi w górę i w dół bez użycia sprzęgła. Część ramową stanowi aluminiowa rama monocoque, a tylne wahacze z podwójnym ramieniem zamontowano na osi, która została przesunięta wyżej, zwiększając efekt antyprzysiadu. Z tym samym celem zamontowano także większą tarczę tylnego hamulca o średnicy 280 mm.

Nowa Ducati Multistrada V4 Rally zostanie wprowadzona do hiszpańskich salonów marki od przyszłego miesiąca listopada.