Waymo planuje rozszerzyć swoją usługę robotaxi na Europę, zaczynając od Londynu

Moove i Waymo, dwaj giganci w dziedzinie mobilności, ogłosili swój sojusz, którego celem jest wprowadzenie w Europie usługi przewozu pasażerów z wykorzystaniem pojazdów bez kierowcy. Od przyszłego roku mieszkańcy Londynu oraz turyści odwiedzający brytyjską stolicę będą mogli korzystać z tej nowej usługi za pośrednictwem aplikacji Waymo, tak jak już dzieje się obecnie w kilku miastach amerykańskich.

W Stanach Zjednoczonych ponad 1500 autonomicznych pojazdów Waymo już kursuje po ulicach San Francisco, Los Angeles, Austin, Phoenix i Atlanty. Choć obszar działania w tych miastach jest różny, doświadczenie zdobyte przez firmę w ostatnich latach pozwoliło Waymo podjąć się teraz tego nowego przedsięwzięcia po drugiej stronie Atlantyku.

W Londynie Waymo zrobi pierwsze kroki w ramach programu pilotażowego realizowanego we współpracy z Moove, która już prowadzi działalność w zakresie finansowania pojazdów i flot transportowych w brytyjskiej stolicy. Użytkownicy będą mogli zamawiać pojazdy bez kierowcy bezpośrednio za pomocą aplikacji mobilnej Waymo. Pojazdy te będą wyposażone w technologię Waymo Driver zintegrowaną z flotą elektrycznych modeli Jaguar I-PACE firmy.

Nowy poziom trudności

Wprowadzenie tej technologii do Londynu nie będzie jednak pozbawione wyzwań. Miasto, znane ze swojej złożonej sieci ulic, łączących wąskie średniowieczne uliczki ze zatłoczonymi skrzyżowaniami, na których współistnieją rowerzyści, autobusy, tradycyjne taksówki, ciężarówki i piesi, stawia znacznie bardziej złożone zadanie niż amerykańskie siatki ulic, na których Waymo trenowała przede wszystkim swoje pojazdy.

Mimo to w Waymo podchodzą do tego wyzwania z pewnością siebie, mając świadomość wsparcia ze strony swoich centrów inżynieryjnych zlokalizowanych w samym Londynie oraz w Oksfordzie, gdzie zespoły już opracowują zaawansowane symulacje autonomicznej jazdy. Bezpieczeństwo, jakie oferują pojazdy Waymo, będzie z kolei czynnikiem wyróżniającym usługę przewozu pasażerów autonomicznymi pojazdami tej firmy. Przy ponad 100 milionach mil przejechanych przez jej autonomiczne pojazdy dane zgromadzone dotychczas pokazują, że pojazdy te odnotowały mniej incydentów niż podobne usługi z pojazdami prowadzonymi przez ludzi.

Nie dziwi zatem, że zbliżające się pojawienie się Waymo w brytyjskiej stolicy zaczęło budzić niepokój wśród tych, którzy utrzymują się z prowadzenia jednej z ikonicznych czarnych taksówek, zapełniających londyńskie ulice. W każdym razie niektórzy przedstawiciele londyńskiego sektora taksówkowego przypominają, że musieli już stawić czoła podobnym wyzwaniom, takim jak kierowcy Ubera, i określili nową usługę pojazdów autonomicznych Waymo jako niewiele więcej niż atrakcję dla turystów, która nie może być uznana za praktyczne rozwiązanie. Czas pokaże, czy mają rację.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverJaguar I-Pace2 wersji · od 95 000 €