Filante Renault atakuje rynek premium SUV-ów, ale poza Europą

Étoile Filante był prototypem Renault, dzięki któremu w 1956 roku na solnisku Bonneville pobito kilka światowych rekordów prędkości. Następnie, już w 2025 roku, marka z rombem przywróciła nazwę Filante dla elektrycznego prototypu inspirowanego światem lotnictwa, a obecnie, w 2026 roku, Filante jest oficjalną nazwą nowego pojazdu marki, wpisującego się w strategię International Game Plan 2027, dzięki której firma zamierza umocnić swoją pozycję na rynkach takich jak azjatycki i Bliski Wschód.

Będzie produkowany w fabryce Renault w południowokoreańskim mieście Busan, opierając się na platformie CMA firmy i plasując się w segmencie E. Filante prezentuje się z imponującymi wymiarami: 4915 mm długości, 1890 mm szerokości i 1635 mm wysokości. Zwraca uwagę jego atrapa chłodnicy o trójwymiarowej, podświetlanej strukturze, inspirowana logo Renault, która dodatkowo posiada gradient – od koloru reszty nadwozia w górnej części do błyszczącej czerni w dolnej sekcji. Ta atrapa pozwala nadać maskę umieszczoną wysoko, a razem z nią zespół optyczny LED, idealnie wpisujący się w całość.

Z boku linie płynnie przechodzą w tylną część Filante, przebiegając przez strefy takie jak chromowane powierzchnie kontrastujące z listwami w dolnej części drzwi czy nadkola, w których mieszczą się felgi o rozmiarze 19 lub 20 cali. Tył jest zdecydowanie piękny i spektakularny, z linią dachu wydłużoną dzięki zawieszonemu spojlerowi nad pochyloną szybą tylną, która łączy się z centralną strefą, gdzie znajdują się tylne lampy wydające się wtopione w nadwozie, a wszystko kończy dolna strefa z dyfuzorem tylnym.

Dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 2820 mm Filante oferuje wygodne i przestronne wnętrze dla pasażerów, wszystko to dopełnione atmosferą jakości, wynikającą z starannie dobranych materiałów, a także wyrafinowania i technologii, w których wyróżnia się deska rozdzielcza z trzema ekranami, każdy o przekątnej 12,3 cala, uzupełnionymi 25,6-calowym wyświetlaczem rzeczywistości rozszerzonej. Do tego dochodzą inne gadżety, takie jak pełne oświetlenie ambientowe LED, stały szklany dach, oczyszczanie powietrza, dwa dostępne systemy audio, nowej generacji system OpenR Panorama czy inteligentny asystent głosowy A-DoT Auto, a także wiele innych, nie zapominając o ponad 30 funkcjach wspomagania i pomocy podczas jazdy.

Pod względem mechanicznym Renault Filante to SUV wykorzystujący najnowszą generację systemu full hybrid E-Tech o mocy 250 CV, którą uzyskuje się dzięki silnikowi spalinowemu o mocy 150 CV oraz dwóm silnikom elektrycznym o mocy 100 kW (136 CV) i 60 kW (82 CV). Układ ten współpracuje z automatyczną skrzynią biegów DHT Pro oraz litowo-jonową baterią o pojemności 1,64 kWh, pracującą przy napięciu 316 V.

Renault planuje wprowadzić Filante na rynek Korei Południowej od marca 2026 roku, a następnie na rynki takie jak Ameryka Południowa i kraje Zatoki Perskiej. Nie przewiduje się, że Filante trafi na rynek europejski.