O Renault Filante entra no mercado premium de SUVs, mas fora da Europa

O Étoile Filante foi um protótipo da Renault com o qual se conseguiram bater vários recordes mundiais de velocidade nas salinas de Bonneville, em 1956. Mais tarde, já em 2025, a marca do losango recuperou a designação Filante para o protótipo elétrico inspirado no mundo da aeronáutica e agora, já em 2026, Filante serve como nome oficial de um novo veículo da marca, inserido na estratégia International Game Plan 2027, com o qual pretende consolidar-se em mercados como o asiático e o Médio Oriente.

Será fabricado na fábrica que a Renault tem na cidade sul-coreana de Busan, tomando como base a plataforma CMA da empresa e posicionando-se no segmento E. O Filante apresenta-se com dimensões generosas: 4915 mm de comprimento, 1890 mm de largura e 1635 mm de altura. Chama a atenção a sua grelha, de estrutura tridimensional iluminada e inspirada no logótipo da Renault, a qual apresenta ainda um gradiente da cor do resto da carroçaria, na parte superior, até à secção inferior em preto brilhante. Esta grelha serve para dotar o veículo de um capô posicionado em altura, juntamente com um grupo ótico LED que se integra perfeitamente no conjunto.

Visto de lado, as linhas fluem suavemente até à traseira do Renault Filante, percorrendo zonas como as superfícies cromadas, que contrastam com as molduras da parte inferior das portas ou os passos de roda, os quais albergam jantes que podem ser de 19 ou 20 polegadas. A parte traseira é sem dúvida muito bela e espetacular, com uma linha de teto que parece prolongada graças ao spoiler suspenso sobre o vidro traseiro inclinado, o qual se liga a uma zona central onde se encontra o grupo ótico traseiro, que parece estar incrustado na carroçaria, para terminar numa terceira zona inferior onde se aloja o difusor traseiro.

Graças a uma distância entre eixos de 2820 mm, o Renault Filante apresenta um interior confortável e espaçoso para os seus ocupantes, tudo isto temperado com um ambiente que transmite qualidade, graças à utilização de materiais cuidadosamente escolhidos, e também sofisticação e tecnologia, destacando-se o painel composto por três ecrãs, cada um de 12,3 polegadas, complementados por um ecrã de realidade aumentada de 25,6 polegadas. A isto há que acrescentar outros gadgets, como iluminação ambiente LED completa, teto de abrir fixo, purificação do ar, dois sistemas de áudio disponíveis, sistema OpenR Panorama de nova geração ou assistente de voz inteligente A-DoT Auto, juntamente com muitos outros, sem esquecer as mais de 30 funções de assistência e apoio à condução disponíveis.

A nível mecânico, o Renault Filante é um SUV que utiliza a mais recente geração do sistema full hybrid E-Tech de 250 CV, potência obtida através de um motor de combustão de 150 CV e de dois motores elétricos de 100 kW (136 CV) e 60 kW (82 CV), sistema também associado a uma caixa de velocidades automática DHT Pro e a uma bateria de iões de lítio de 1,64 kWh que funciona a 316 V.

A Renault tem previsto lançar o Filante no mercado sul-coreano a partir de março de 2026, juntando-se posteriormente mercados como o sul-americano e os países do Golfo. Não está previsto que o Filante chegue ao mercado europeu.