Ford zmiażdża sprzedaż swojego Focusa 1.0 Ecoboost

Kilka miesięcy temu europejski oddział międzynarodowego koncernu Ford wprowadził na rynek Focusa 1.0, samochód miejski z trzycylindrowym silnikiem benzynowym, dostępny od 15 500 euro. W tak krótkim czasie stał się jednym z największych sukcesów sprzedażowych na starym kontynencie. Jego sekret? Osiągi benzyniaka przy zużyciu diesla.

Według Roelanta de Waarda, Ford stwierdził, że silnik EcoBoost 1.0 jest wyraźnym przykładem innowacji i sukcesu rynkowego. Trafił na rynek w odpowiednim momencie, gdy klienci szukają paliwa o bardzo dobrej wydajności, a jednocześnie wciąż przyjemnego w prowadzeniu, jak silnik benzynowy.

Może to prawda, a może nie, ale ludziom ten pomysł się podoba. Świadczą o tym wyniki sprzedaży z ostatniego miesiąca. W kwietniu ponad 4 700 klientów w całej Europie zamówiło u producenta Focusa z silnikiem 1.0 EcoBoost, co stanowiło 23% sprzedaży wszystkich pojazdów Ford Focus.

Jest jednak coś jeszcze bardziej zaskakującego. W Szwajcarii, kraju czekolady i żarłocznych supersamochodów, 60% wszystkich zamówień na Ford Focusa dotyczyło wersji EcoBoost 1.0. Następnie klienci z Grecji zamówili 37%, a z Holandii 35%.

Czy rynek się zmienia? Czy ludzie chcą pożegnać się z dieslami, zanim zaczną kupować samochody elektryczne? Jedyne, co wiemy na pewno, to to, że benzyniaki o niskim zużyciu paliwa cieszą się uznaniem zwykłych obywateli.

Źródło | Ford