Ford arrasa com as vendas do seu Focus 1.0 Ecoboost
Há uns meses, a divisão europeia da multinacional Ford lançou no mercado o Focus 1.0, um citadino com um motor a gasolina de três cilindros disponível a partir de 15.500 euros. Neste curto período de tempo, tornou-se um dos maiores sucessos de vendas no velho continente. O segredo? Prestações de um motor a gasolina com consumos de um diesel.
Segundo Roelant de Waard, Ford afirmou que o motor EcoBoost de 1.0 litros é um claro exemplo de inovação e sucesso comercial, pois chegou ao mercado no momento certo, quando os clientes procuram um combustível muito eficiente, mas ainda divertido de conduzir, como é o motor a gasolina.
Pode ser verdade ou não, mas as pessoas gostam da ideia. Disso são prova as suas vendas no último mês. Em abril, mais de 4.700 clientes em toda a Europa encomendaram à fábrica um Focus 1.0 litros EcoBoost, representando 23% das vendas de todos os veículos Ford Focus.
Mas há algo ainda mais surpreendente. Na Suíça, país do chocolate e dos superdesportivos gulosos, 60% de todas as encomendas do Ford Focus foram para o EcoBoost de 1.0 litros. Seguiram-se as encomendas de clientes gregos, com 37%, e de clientes neerlandeses, com 35%.
Estará o mercado a mudar? As pessoas querem dizer adeus aos diesel antes de comprar veículos elétricos? O único dado certo é que os motores a gasolina de baixo consumo agradam ao cidadão comum.
Fonte | Ford
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Dicen que es muy sensible al consumo,y que nunca se acercaría al diesel de 115Cv del mismo focus en consumo,yá que se pasa de los 7 litros por lo que he leido en alguna que otra prueba en revistas especializadas..no siendo tan ahorrativo como Ford anuncia…,,sabe alguien algo de esto??..vibra mucho este motor??…
Un gasolina siempre será mucho más sensible al tacto del acelerador que un diésel, pero si es cierto lo que dice Ford es para pensárselo