Generacja F10 BMW serii 5 jest już najlepiej sprzedającą się w historii

Niemiecka marka może być naprawdę dumna z obecnej generacji BMW serii 5, która wewnętrznie nosi oznaczenie F10. Z ponad dwoma milionami egzemplarzy sprzedanych od premiery rynkowej w 2010 roku stała się najlepiej sprzedającą się generacją spośród sześciu rodzin serii 5, które opracowało BMW.

BMW twierdzi, że w ciągu ostatnich sześciu lat jego sedan klasy średniej był najbardziej udanym modelem w swojej kategorii, rozumianej jako segment E Premium. Jedno jest pewne: marka odrobiła lekcje, a ponad dwa miliony sprzedanych egzemplarzy oraz wzrost o 42 % w porównaniu z poprzednikiem to potwierdzają. Tylko w ubiegłym roku zarejestrowano prawie 350 000 egzemplarzy BMW serii 5, łącząc trzy wersje nadwoziowe: sedan, Touring i Gran Turismo.

Szeroka gama wersji do wyboru przy zakupie serii 5 to atut dla marki, a przede wszystkim dla klienta. Silniki wysokoprężne i benzynowe z blokami czterocylindrowymi, sześciocylindrowymi i ośmiocylindrowymi o mocy od 150 do 560 koni mechanicznych, skrzynie automatyczne i manualne, napęd na tylne koła lub integralny xDrive, bogate wyposażenie technologiczne i liczne gadżety do wyboru z listy opcji.

Pierwsza BMW seria 5 zadebiutowała w 1972 roku i od tego czasu sprzedano ponad 7,5 miliona egzemplarzy we wszystkich sześciu generacjach. Tym samym udział tej generacji w sprzedaży wynosi ponad 25 % całej historii sprzedaży serii 5.

Seria 5 F10 nie pożyje już zbyt długo. Mimo świetnych wyników z zeszłego roku, w przypadku samochodu osobowego sześć lat oznacza, że jeśli główni rywale zdążyli już zmienić generację, można zostać w tyle. Faktem jest, że Mercedes właśnie zaprezentował nową Klasę E, a Audi A6 wciąż wygląda bardzo młodo.

Nie chciałbym znaleźć się w skórze projektantów i inżynierów BMW, ponieważ w następnej generacji będą musieli sprawić, by seria 5 nadal miała taki sam „haczyk” jak obecna. Czy im się uda?

Źródło | BMW

Dane techniczne tego samochodu

SedanBMW Serie 516 wersji · od 63 450 €