Hiszpańscy naukowcy i firmy pracują nad bateriami grafenowymi do samochodów o zasięgu 1000 km

Zasięg baterii to jeden z kluczowych czynników, nad którymi muszą pracować wszyscy producenci samochodów elektrycznych. W tym kontekście prowadzi się wiele badań, a jedno z nich, realizowane w Hiszpanii, wydaje się zmierzać w dobrym kierunku, ponieważ obiecuje wyprodukowanie baterii o zasięgu do 1000 kilometrów.

Jak można osiągnąć taki zasięg, który praktycznie dwukrotnie przewyższa zasięg obecnych modeli elektrycznych? Kluczem jest zastosowanie grafenu, materiału, który jest coraz intensywniej badany i mógłby zrewolucjonizować sposób produkcji wielu urządzeń elektronicznych, takich jak komputery, kable czy aparaty fotograficzne, by wymienić tylko kilka przykładów.

Na Uniwersytecie w Kordobie bada się, w jaki sposób można wykorzystać polimer grafenowy do produkcji lepszych baterii. Projekt realizowany jest wspólnie z firmą Graphenano, producentem grafenu, oraz niedawno powstałą firmą Grabat Energy, która miałaby zajmować się produkcją tych nowych baterii. Podobno zainteresowały się nimi już dwie z czterech wielkich niemieckich firm produkujących pojazdy.

Zalety tych baterii polegałyby na większej gęstości energii, dłuższej trwałości oraz szybkości ładowania, wynoszącej 8 minut do osiągnięcia maksymalnego zasięgu. Baterie byłyby też lżejsze, a ich koszt szacuje się na 77% niższy niż obecnych. Akumulatory te byłyby produkowane tak, aby były kompatybilne z obecnymi rozwiązaniami w samochodach elektrycznych.

Nie wszystko jest zaletami, ponieważ aby osiągnąć czasy ładowania rzędu 8 minut, potrzebne byłyby stacje ładowania o bardzo dużej mocy, choć urządzenie mogłoby korzystać także ze stacji o mniejszej mocy, kosztem wydłużenia czasu ładowania. Ponadto te baterie, przynajmniej na obecnym etapie badań, zajmują więcej miejsca niż akumulatory litowo-jonowe, dlatego trzeba by przeznaczyć więcej przestrzeni w samochodach na ich montaż lub nieco je zmniejszyć, obniżając maksymalny zasięg do około 700–800 kilometrów.

Produkcja tych baterii rozpocznie się w 2015 roku, a zobaczymy, czy dojdzie do zawarcia umów z niemieckimi producentami, którzy mogliby zacząć je wykorzystywać około 3 lata później. Będziemy śledzić te badania, które są bardzo interesujące i mogłyby sprawić, że Hiszpania zajmie czołową pozycję w produkcji baterii do pojazdów elektrycznych.

Zdjęcie | Eco-towns
Źródło | Think Big