Batarya grafeni üzerinde çalışan İspanyol araştırmacılar ve şirketler, 1.000 km menzilli elektrikli arabalar için çalışıyor

Bataryaların menzili, tüm elektrikli araba üreticilerinin üzerinde çalışması gereken temel faktörlerden biridir. Bu bağlamda birçok araştırma yürütülmektedir ve İspanya’da yapılan bir araştırma, 1.000 kilometreye kadar menzil sunan bataryalar üretmeyi vaat etmesiyle oldukça iyi bir yolda ilerliyor gibi görünüyor.

Mevcut elektrikli modellerin neredeyse iki katı olan bu menzile nasıl ulaşılabilir? Anahtar, giderek daha fazla araştırılan ve birçok elektronik cihazın, örneğin bilgisayarların, kabloların veya kameraların üretim biçimini devrimleştirebilecek bir malzeme olan grafenin kullanımında yatıyor. Bunlar yalnızca birkaç örnek.

Córdoba Üniversitesi‘nde, daha iyi bataryalar üretmek için polimer grafenin nasıl kullanılabileceği araştırılıyor. Proje, grafen üreticisi Graphenano ve yeni kurulmuş olan, bu yeni bataryaları üretmekle görevlendirilecek Grabat Energy şirketiyle birlikte yürütülüyor. Bu bataryalara dört büyük Alman araç üreticisinden ikisinin şimdiden ilgi gösterdiği söyleniyor.

Bu bataryaların avantajları, daha yüksek enerji yoğunluğu, daha uzun ömür ve maksimum menzile ulaşmak için 8 dakika gibi daha hızlı şarj imkânında yatıyor. Bataryaların ayrıca daha hafif olması ve maliyetinin mevcut bataryalardan %77 daha düşük olacağı tahmin ediliyor. Bu bataryalar, mevcut elektrikli araba geliştirmeleriyle uyumlu olacak şekilde üretilecek.

Her şey avantaj değil, çünkü 8 dakikalık şarj sürelerine ulaşmak için çok yüksek güçte şarj istasyonlarına ihtiyaç duyulacak. Cihaz, daha az güçteki istasyonları kullanabilir, ancak bunun karşılığında şarj süresi uzar. Öte yandan bu bataryalar, en azından araştırmanın bu aşamasında, lityum-iyon bataryalara kıyasla daha fazla yer kaplıyor. Bu nedenle araçlarda bunlar için daha fazla alan ayrılması ya da bataryaların biraz küçültülerek maksimum menzilin yaklaşık 700 ila 800 kilometreye düşürülmesi gerekecek.

Bu bataryaların üretimi 2015 yılında başlayacak ve bu sözleşmelerin Alman üreticilerle somutlaşıp somutlaşmayacağını göreceğiz. Bu üreticiler, bataryaları yaklaşık 3 yıl sonra kullanmaya başlayabilir. Oldukça ilginç olan bu araştırmalarını takip etmeye devam edeceğiz; bunlar İspanya’yı elektrikli araçlar için batarya üretiminde öncü bir konuma taşıyabilir.

Fotoğraf | Eco-towns
Kaynak | Think Big