研究人员与西班牙公司致力于开发石墨烯电池，目标是让汽车续航达到1000公里

电池续航是所有电动汽车制造商都必须攻克的关键因素之一。为此，目前正在开展大量研究，其中一项在西班牙进行的研究似乎进展相当顺利，因为该研究有望生产出续航里程高达1000公里的电池。

这一续航水平几乎是当前电动车型的两倍，那么如何实现呢？关键在于石墨烯的应用。石墨烯是一种越来越受关注的材料，它可能彻底改变许多电子设备的制造方式，例如计算机、电缆或相机等，这里仅举几例。

科尔多瓦大学正在研究如何利用石墨烯聚合物制造性能更优的电池。该项目与石墨烯生产企业Graphenano以及新成立的Grabat Energy公司合作开展，后者将负责生产这些新型电池。据报道，德国四大汽车制造商中已有两家对此表示兴趣。

这类电池的优势在于能量密度更高、寿命更长，且充电速度快，仅需8分钟即可充至最大续航。此外，这些电池也将更轻，成本预计比现有电池低77%。这些电池的设计将与当前电动汽车的技术发展相兼容。

优点固然众多，但也存在不足：要实现8分钟的充电时间，需要功率非常高的充电站；尽管该装置也可使用功率较低的充电站，但充电时间会相应延长。另一方面，至少在目前的研究阶段，这些电池比锂离子电池占用更多空间，因此汽车需要预留更多安装空间，或将电池做得更小，从而将最大续航降至700至800公里。

这些电池的生产将于2015年开始，至于与德国制造商的合作能否落实，我们拭目以待。这些汽车制造商或许会在大约3年后开始使用这些电池。我们将持续关注这些非常有意思的研究，它们或许能使西班牙在电动汽车电池制造领域占据领先地位。

图片来源 | Eco-towns
来源 | Think Big