Исследователи и испанские компании работают над графеновыми аккумуляторами для автомобилей с запасом хода 1 000 км

Запас хода аккумуляторов — один из ключевых факторов, над которыми должны работать все производители электромобилей. В этой связи проводится много исследований, и одна разработка, выполняемая в Испании, похоже, идёт по довольно верному пути, поскольку обещает создать аккумуляторы с запасом хода до 1 000 километров.

Как можно достичь такого запаса хода, который практически вдвое превышает показатели нынешних электромобилей? Ключ в использовании графена — материала, который всё активнее изучают и который может произвести революцию в производстве многих электронных устройств: компьютеров, кабелей или камер, если привести лишь несколько примеров.

В Кордовском университете исследуют, как можно использовать графен-полимер для создания более совершенных аккумуляторов. Проект реализуется совместно с компанией Graphenano, производителем графена, и недавно созданной компанией Grabat Energy, которая должна будет производить эти новые аккумуляторы. Сообщается, что уже проявили интерес два из четырёх крупнейших немецких автопроизводителей.

Преимущества этих аккумуляторов заключаются в более высокой плотности энергии, большем сроке службы и скорости зарядки: максимальный запас хода достигается за 8 минут. Кроме того, аккумуляторы были бы легче, а их стоимость, по оценкам, на 77% ниже нынешней. Эти батареи будут изготавливаться так, чтобы быть совместимыми с актуальными разработками электромобилей.

Не всё так однозначно: для достижения таких времён зарядки в 8 минут потребовались бы зарядные станции очень высокой мощности, хотя устройство могло бы работать и от станций меньшей мощности, но при этом время зарядки увеличилось бы. С другой стороны, эти аккумуляторы, по крайней мере на нынешней стадии исследований, занимают больше места, чем литий-ионные, так что в автомобилях пришлось бы выделять для них больше пространства или делать их немного меньше, что снизило бы максимальный запас хода примерно до 700–800 километров.

Производство этих аккумуляторов начнётся в 2015 году, и посмотрим, будут ли заключены контракты с немецкими производителями, которые могли бы начать их использовать примерно через 3 года. Будем следить за этими исследованиями, которые очень интересны и могут вывести Испанию на передовые позиции в производстве аккумуляторов для электромобилей.

Фото | Eco-towns
Источник | Think Big