Hyundai IONIQ 5 N to już rzeczywistość w Hiszpanii, koreański elektryczny samochód sportowy ma już cenę w naszym kraju

Złe wieści dla modeli Hyundai N, najbardziej radykalnych wersji ich modeli, z i20 N i i30 N jako największymi przedstawicielami. Oba modele pojawiły się, by wypełnić lukę, którą wielu producentów pozostawiło pustą, i które Koreańczycy umieli bardzo dobrze wykorzystać, lecz wygląda na to, że w Europie będziemy musieli się z nimi pożegnać, sądząc po najnowszych wiadomościach.

Zobaczymy, czy potwierdzone już wiadomości, takie jak wyeliminowanie silników hybrydowych w kategorii Rally1 od przyszłego roku, skłonią Hyundaia do wycofania się, ponieważ to właśnie w rajdach marka zdobyła dużą część wiedzy, którą potem zastosowała w drogowych modelach N. Na razie tak to wygląda, a dużą winę ponosi kolejny nowy członek rodziny, oczywiście elektryczny: IONIQ 5 N, który w końcu trafia do salonów Hyundaia, w tym także w Hiszpanii.

Właśnie najnowsze wiadomości o Hyundai IONIQ 5 N pojawiły się prawie rok temu, gdy samochód przechodził testy na Arktyce, a przy okazji testerzy marki świetnie bawili się na lodzie. Teraz jest to rzeczywistość dla reszty śmiertelników, a raczej dla tych, którzy chcą mieć elektryka do szaleństw zarówno na drodze, jak i na torze, dopóki pozwoli im na to bateria, bo, jak sami sobie wyobrażacie, nie będzie to bynajmniej tanie.

Długo i szeroko rozmawialiśmy o IONIQ 5 N, ale przypomnijmy, że opiera się on na platformie E-GMP przeznaczonej dla pojazdów elektrycznych Hyundaia, na której zamontowano silnik elektryczny o mocy 650 KM oraz momencie obrotowym 770 Nm, który w każdej chwili przenoszony jest na wszystkie cztery koła, a z włączonym trybem N Grin, który trwa tylko 10 sekund, moc spada do 609 KM. W skład systemu wchodzi także bateria 84 kWh, która pozwala na zasięg 448 kilometrów według cyklu testowego WLTP, a gdy trzeba będzie uzupełnić energię, można to zrobić nawet na stacji szybkiego ładowania prądem stałym, aby przejść od 10% do 80% w 18 minut.

Hyundai IONIQ 5 N będzie oferowany w jednej wersji wyposażenia, więc, jak sami sobie wyobrażacie, jego wyposażenie jest bardzo bogate, a w nim znajdziemy takie elementy jak:

• Poduszka powietrzna kierowcy, pasażera, przednie boczne i kurtynowe
• Elektryczny hamulec postojowy
• Asystent bezpiecznego wysiadania
• System ogrzewania akumulatora wysokiego napięcia
• System zapobiegania kolizjom w ruchu tylnym i przednim podczas parkowania
• Aktywny system zawieszenia
• Mechaniczny tylny mechanizm różnicowy z ograniczonym poślizgiem (e-LSD)
• Przyciemniane szyby
• Przednie i tylne reflektory LED
• Czujnik automatycznych świateł
• Składane lusterka z regulacją elektryczną i ogrzewaniem
• Stały panoramiczny dach ze szkła słonecznego
• Sportowe przednie fotele typu kubełkowego

• Tylna kanapa dzielona w proporcji 60/40
• Przednie i tylne fotele z ogrzewaniem
• Przednie fotele wentylowane
• Kierownica z ogrzewaniem
• Aluminiowe sportowe pedały
• Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
• Automatyczny system odmrażania i odparowywania szyb
• Pompa ciepła
• Cyfrowe lusterko wsteczne z ekranem
• Wyświetlacz Head Up dla kierowcy
• Inteligentny tempomat z funkcją STOP & GO i przyciskami na kierownicy
• Aktywny system wykrywania martwego pola z ostrzeganiem o ruchu z tyłu
• Aktywny system zapobiegania niezamierzonej zmianie pasa ruchu
• System rozpoznawania znaków drogowych
• Ogranicznik prędkości
• Hamowanie awaryjne FCA
• Zdalnie sterowany inteligentny asystent parkowania RSPA
• Monitor 360º z wyborem kąta widzenia
• Aktywny system utrzymania pasa ruchu LFA
• Aktywny system jazdy autostradowej HDA typu 2
• Czujnik deszczu
• Monitor martwego pola BVM
• Elektrycznie sterowana klapa bagażnika
• Dwukierunkowy adapter ładowania V2L
• System infotainment z ekranem dotykowym o przekątnej 12,3 cala
• Premium system audio BOSE
• Inteligentny kluczyk z przyciskiem startu i czujnikiem zbliżeniowym

Jak widzicie, Hyundai IONIQ 5 N to sportowy samochód elektryczny, ale także dobrze wyposażony kompaktowy elektryk, który może być z powodzeniem używany na co dzień. Aby go zamówić, wystarczy udać się do salonów marki, choć trzeba będzie wyłożyć 78.000 euro, którą marka ustaliła jako cenę w naszym kraju.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverHyundai IONIQ 58 wersji · od 44 670 €