La Hyundai IONIQ 5 N è già una realtà in Spagna: la sportiva elettrica coreana ha già un prezzo nel nostro paese

Brutte notizie per le Hyundai N, le versioni più radicali dei suoi modelli con la i20 N e la i30 N come massimi rappresentanti, due modelli arrivati per colmare un vuoto che molti costruttori avevano lasciato scoperto e che i coreani hanno saputo sfruttare molto bene, ma sembra che in Europa dovremo dirgli addio alla luce delle ultime notizie.

Vedremo se notizie già confermate, come l’eliminazione dei motori ibridi nella categoria Rally1 a partire dal prossimo anno, costringeranno Hyundai a fare marcia indietro, dato che è nei rally che il marchio ha acquisito gran parte delle competenze poi applicate ai modelli N stradali. Per ora la situazione è questa, e gran parte della colpa ricade su un nuovo membro della famiglia, ovviamente elettrico: la Ioniq 5 N, che finalmente arriva presso i concessionari di Hyundai, compresi quelli spagnoli.

Proprio le ultime notizie sulla Hyundai Ioniq 5 N risalivano a quasi un anno fa, quando era impegnata in test nell’Artico e, di passaggio, con i collaudatori del marchio che si divertivano un mondo sul ghiaccio. Ora è una realtà anche per il resto dei mortali, o meglio, per chi vuole un’elettrica per combinare guai sia su strada sia in pista, finché la batteria lo consente, perché, come immaginerete, non sarà certo economica.

Abbiamo già parlato a lungo della Ioniq 5 N, ma ricordiamo che si basa sulla piattaforma E-GMP per veicoli elettrici di Hyundai, sulla quale è montato un propulsore elettrico da 650 CV di potenza e una coppia di 770 Nm che viene inviata in ogni momento alle quattro ruote, con la modalità N Grin attivata, che dura solo 10 secondi prima di tornare a una potenza di 609 CV. Il sistema include anche la batteria da 84 kWh, che consente una autonomia di 448 chilometri secondo il ciclo di prova WLTP e che, quando sarà necessario ricaricarla, potrà essere effettuata anche in una stazione di ricarica ultrarapida in corrente continua, passando dal 10% all’80% in 18 minuti.

La Hyundai Ioniq 5 N sarà offerta in un’unica finitura, quindi, come immaginerete, la sua dotazione è davvero completa e vi troveremo elementi come i seguenti:

• Airbag conducente, passeggero, laterali anteriori e a tendina
• Freno di stazionamento elettrico
• Assistente di uscita sicura
• Sistema di riscaldamento per la batteria ad alta tensione
• Sistema di prevenzione delle collisioni con il traffico posteriore e anteriore nelle manovre di parcheggio
• Sistema di sospensioni attive
• Differenziale posteriore meccanico a slittamento limitato (e-LSD)
• Vetri oscurati
• Fari anteriori e posteriori a LED
• Sensore di luci automatiche
• Retrovisori ripiegabili, con regolazione elettrica e riscaldati
• Tetto panoramico fisso
• Sedili anteriori sportivi tipo bucket

• Schienale posteriore frazionabile 60/40
• Sedili anteriori e posteriori riscaldati
• Sedili anteriori ventilati
• Volante riscaldato
• Pedaliera sportiva in alluminio
• Climatizzatore automatico bizona
• Sistema automatico di sbrinamento
• Pompa di calore
• Retrovisore interno digitale con display
• Head-Up Display per il conducente
• Cruise control intelligente con STOP & GO e comandi al volante
• Sistema attivo di rilevamento dell’angolo cieco con avviso di traffico posteriore
• Sistema attivo di prevenzione dell’involontario cambio di corsia
• Sistema di riconoscimento dei segnali stradali
• Limitatore di velocità
• Frenata di emergenza FCA
• Parcheggio intelligente da remoto RSPA
• Monitor 360º con selettore dell’angolo di visione
• Sistema attivo di mantenimento della corsia LFA
• Sistema attivo di guida autostradale HDA tipo 2
• Sensore pioggia
• Monitor dell’angolo cieco BVM
• Portellone posteriore elettrico
• Adattatore per ricarica bidirezionale V2L
• Sistema di infotainment con display touch da 12,3 pollici
• Impianto audio Premium BOSE
• Chiave intelligente con pulsante di avviamento e sensore di prossimità

Come vedete, la Hyundai Ioniq 5 N è una sportiva elettrica, ma anche una compatta elettrica molto ben equipaggiata che può essere utilizzata perfettamente nella vita quotidiana. Per ordinarla potete recarvi presso i concessionari del marchio, anche se dovrete sborsare i 78.000 euro che la casa ha fissato come prezzo nel nostro paese.

Scheda tecnica di questa auto

CrossoverHyundai IONIQ 58 versioni · da 44.670 €