Der Hyundai IONIQ 5 N ist in Spanien bereits Realität: Der koreanische elektrische Sportwagen hat nun auch in unserem Land einen Preis.

Für die N-Modelle von Hyundai, den radikalsten Versionen seiner Modelle mit dem i20 N und dem i30 N als Spitzenreitern, sieht es schlecht aus. Diese beiden Modelle kamen auf den Markt, um eine Lücke zu füllen, die viele Hersteller offen gelassen hatten, und die Koreaner haben das sehr gut genutzt. In Europa scheint es jedoch, als müssten wir uns nach den neuesten Nachrichten allmählich von ihnen verabschieden.

Mal sehen, ob bereits bestätigte Nachrichten wie die Abschaffung der Hybridmotoren in der Rally1-Kategorie ab dem kommenden Jahr Hyundai zum Umdenken bewegen. Schließlich hat die Marke im Rallysport einen Großteil des Wissens gewonnen, das sie später in den N-Straßenmodellen anwandte. Vorerst ist es so, und ein großer Teil der Schuld fällt auf ein neues Mitglied, natürlich elektrisch: den Ioniq 5 N, der nun bei den Händlern von Hyundai einschließlich der spanischen eintrifft.

Die jüngsten Nachrichten zum Hyundai Ioniq 5 N stammen von vor fast einem Jahr, als er bei Tests im Arktischen Kreis war und die Testfahrer der Marke sich dabei auf dem Eis königlich amüsierten. Jetzt ist er für den Rest der Sterblichen Realität, oder besser gesagt für alle, die ein Elektroauto wollen, um auf der Straße wie auf der Rennstrecke Unfug zu treiben, solange die Batterie es zulässt. Denn wie ihr euch vorstellen könnt, wird er nicht gerade günstig sein.

Wir haben bereits ausführlich über den Ioniq 5 N gesprochen, aber erinnern wir uns: Er basiert auf der E-GMP-Plattform für Elektrofahrzeuge von Hyundai, auf der ein Elektromotor mit 650 PS Leistung und einem Drehmoment von 770 Nm montiert ist, der jederzeit auf alle vier Räder wirkt. Mit aktiviertem N-Grin-Modus, der nur 10 Sekunden lang anhält, kehrt er zu einer Leistung von 609 PS zurück. Teil des Systems ist außerdem die 84-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 448 Kilometern nach dem WLTP-Testzyklus ermöglicht. Muss sie wieder aufgeladen werden, kann dies sogar an einer DC-Schnellladestation geschehen, um von 10 % auf 80 % in 18 Minuten zu kommen.

Der Hyundai Ioniq 5 N wird in nur einer Ausstattungsvariante angeboten, daher ist, wie ihr euch denken könnt, seine Ausstattung äußerst umfangreich. Zu den Elementen gehören unter anderem die folgenden:

• Airbags für Fahrer, Beifahrer, vordere Seiten- und Kopfairbags
• Elektrische Feststellbremse
• Assistent für sicheres Aussteigen
• Heizsystem für die Hochvoltbatterie
• Kollisionsvermeidungssystem für Heck- und Frontverkehr bei Parkmanövern
• Aktives Fahrwerk
• Mechanisches Sperrdifferenzial an der Hinterachse (e-LSD)
• Getönte Scheiben
• LED-Scheinwerfer vorn und hinten
• Automatischer Lichtsensor
• Elektrisch einstell- und anklappbare, beheizbare Außenspiegel
• Fest installiertes Panorama-Glasschiebedach
• Sportliche Schalensitze vorn

• Im Verhältnis 60/40 umklappbare Rücksitzlehne
• Beheizbare Vorder- und Rücksitze
• Belüftete Vordersitze
• Beheizbares Lenkrad
• Sportpedale aus Aluminium
• Automatische Klimaanlage mit zwei Zonen
• Automatische Scheibenenteisung
• Wärmepumpe
• Digitaler Innenspiegel mit Display
• Head-up-Display für den Fahrer
• Intelligenter Tempomat mit Stop-&-Go-Funktion und Bedienung am Lenkrad
• Aktives Totwinkel-Warnsystem mit Querverkehrswarnung hinten
• Aktiver Spurwechselassistent
• Verkehrszeichenerkennung
• Geschwindigkeitsbegrenzer
• Notbremsassistent FCA
• Fernparkassistent RSPA
• 360°-Monitor mit wählbarem Blickwinkel
• Aktiver Spurhalteassistent LFA
• Aktiver Autobahnassistent HDA Typ 2
• Regensensor
• Totwinkelüberwachung BVM
• Elektrische Heckklappe
• Adapter für bidirektionales Laden V2L
• Infotainmentsystem mit 12,3-Zoll-Touchscreen
• Premium-Soundsystem von BOSE
• Keyless-Entry-System mit Startknopf und Näherungssensor

Wie ihr seht, ist der Hyundai Ioniq 5 N ein Sportwagen, aber auch ein sehr gut ausgestattetes Elektro-Kompaktfahrzeug, das problemlos im Alltag genutzt werden kann. Dafür könnt ihr euch an die Händler der Marke wenden, um ihn zu bestellen. Dafür müsst ihr allerdings die 78.000 Euro bezahlen, die die Marke in unserem Land als Preis festgelegt hat.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverHyundai IONIQ 58 Varianten · ab 44.670 €