I-Pace Jaguar Samochody elektryczne SUV
Jaguar I-Pace podejmuje wyzwanie Everesting i pokonuje je na jednym ładowaniu
Victor Alós Yus @sepelaci
2 June 2021
2 min. 
Everesting to wyzwanie polegające na wielokrotnym pokonaniu podjazdu górskiego tak, aby zsumować przewyższenie równe wysokości Mount Everestu, czyli 8.848 metrów, co stanowi nie lada osiągnięcie.
Miłośnicy jazdy na rowerze podjęli się wyzwania, które stało się bardzo popularne w czasie pandemii. Sprawdzili swoje możliwości i wybrali długi podjazd w okolicy, w której mieszkają, aby pokonać 8.848 metrów, czyli różnicę wysokości między szczytem Everestu a poziomem morza. Nazywa się to Everesting. Celem jest jego ukończenie bez liczenia czasu, by móc cieszyć się samą jazdą. Oczywiście osiągnięcie tego wyniku w krótszym czasie niż inni z pewnością stanowi dodatkową motywację dla wszystkich.
Z tym wymagającym wyzwaniem zmierzył się Jaguar I-Pace, elektryczny crossover CUV brytyjskiej marki. Miejscem tej próby było Great Dun Fell w Cumbrii. Wielu kolarzy podjęło się tej trasy, która jest bardzo trudna technicznie i nazywana jest brytyjskim Mont Ventoux, w nawiązaniu do etapu <Tour de France. To właśnie tę trasę musiał pokonać ten model, a zrobił to pod kierunkiem wyjątkowej kierowcy.
Za kierownicą zasiadła kolarka Elinor Baker, mistrzyni świata w kolarstwie i członkini Orderu Imperium Brytyjskiego. Sportsmenka pokonywała ten podjazd już wcześniej, ale zawsze na rowerze. Tym razem sprawdziła w praktyce Jaguara I-Pace’a, który udowodnił, że nadaje się do wyzwań wytrzymałościowych.
Galería de fotos -
JAGUAR I-PACE EVERESTING
Droga wznosi się do wysokości 547 metrów nad poziomem morza. Ciasne zakręty i nachylenia sięgające nawet 20% sprawiają, że podjazd jest bardzo trudny. Dla roweru i dla każdego pojazdu oznacza to konieczność częstej zmiany biegów, a kierowczyni musi być stale skupiona na przebiegu trasy.
Łącznie kolarka pokonała 11,6 kilometra w każdą stronę, podjeżdżając i zjeżdżając. Oznacza to, że musiała przejechać ten odcinek 16,2 razy, aby osiągnąć 8.848 metrów do pokonania. Do tego trzeba doliczyć 12,5 kilometra, które samochód przejechał, dojeżdżając do punktu startowego. W tych warunkach zużycie energii jest znacznie wyższe niż zwykle, ponieważ samochód musi wykonać znaczny wysiłek.
Mimo to samochód wyposażono w hamowanie rekuperacyjne, które w tych warunkach okazuje się bardzo przydatne, zwłaszcza podczas zjazdu, kiedy można odzyskać dużą ilość energii. Pozostałe w akumulatorze 90 kWh 30% energii pozwoliło na przejechanie jeszcze 127 kilometrów po zakończeniu próby.
Warto też wspomnieć, że Jaguar I-Pace wykorzystał energię podczas ładowania akumulatora do ogrzania wnętrza do odpowiedniej temperatury, ponieważ na szczycie Great Dun Fell panuje temperatura 4 stopni, więc potrzebne jest przyjemne ciepło w kabinie.
https://youtu.be/meI3AzLigk4
Dane techniczne tego samochodu
Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami 
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych Deja un comentario