I-Pace Jaguar Электромобили SUV
Jaguar I-Pace проходит испытание Everesting и справляется с ним на одной зарядке

Любители велоспорта взялись за испытание, которое стало очень популярным во время пандемии. Они решили проверить себя и выбрали крутой подъём в своём районе, чтобы преодолеть 8 848 метров, отделяющих вершину Эвереста от уровня моря. Такое испытание называется Everesting. Цель — пройти его без учёта времени, ради удовольствия. Конечно, если уложиться в меньшее время, чем другие участники, это станет дополнительным стимулом для всех.
Этот непростой вызов принял Jaguar I-Pace, электрический кроссовер британской марки. Местом для испытания стал Great Dun Fell в Камбрии. Многие велосипедисты уже пробовали этот маршрут, очень сложный с технической точки зрения и известный как британский Mount Ventoux, в честь этапа <Тур де Франс . Именно этот маршрут предстояло преодолеть данной модели, и управляла ею гонщица экстра-класса.

За руль села велогонщица Элинор Бейкер, чемпионка мира по велоспорту и член Британского ордена. Спортсменка уже поднималась на этот перевал, но всегда на своём велосипеде. На этот раз она испытала Jaguar I-Pace, который показал свою состоятельность в испытаниях на выносливость.
Galería de fotos -
JAGUAR I-PACE EVERESTING
Дорога, ведущая к высоте 547 метров над уровнем моря. Крутые повороты и уклоны до 20% делают подъём очень трудным. Для велосипеда, как и для любого автомобиля, это сложный участок: приходится постоянно переключать скорость, и водителю необходимо быть очень внимательным к трассе.
Всего гонщица проехала по 11,6 километра на каждом отрезке подъёма и спуска. То есть ей пришлось повторить этот путь 16,2 раза, чтобы преодолеть 8 848 метров. К этому нужно добавить 12,5 километра, которые автомобиль проехал до стартовой точки. В таких условиях расход энергии значительно выше обычного, ведь автомобилю приходится выполнять существенную нагрузку.
Тем не менее, у него есть рекуперативное торможение, которое в этих условиях особенно полезно, особенно на спуске, где можно вернуть большое количество энергии. Оставшиеся в батарее 90 кВт·ч составляли 30%, что позволяет автомобилю проехать ещё 127 километров сверх пройденного пути.
Стоит также отметить, что Jaguar I-Pace использовал энергию во время зарядки батареи, чтобы поддерживать в салоне комфортную температуру, ведь на вершине Great Dun Fell температура составляет 4 градуса, поэтому необходимо поддерживать приятную температуру в салоне.
https://youtu.be/meI3AzLigk4
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta