O Jaguar I-Pace enfrenta o desafio Everesting e o supera com uma única carga

Os entusiastas da bicicleta têm um desafio que se tornou muito popular durante a pandemia. Puseram-se à prova e escolheram uma subida exigente na zona onde residem para percorrer os 8.848 metros que separam o cume do Evereste do nível do mar. Isto chama-se Everesting. O desafio é concluí-lo, sem contar o tempo necessário, para desfrutar da experiência. Ainda que, claro, fazê-lo num tempo inferior ao de outros seja certamente um incentivo para todos.

Este exigente desafio foi enfrentado pelo Jaguar I-Pace, o SUV coupé elétrico da marca britânica. O local escolhido para este desafio foi Great Dun Fell, em Cumbria. Muitos ciclistas já se aventuraram por este percurso, tecnicamente muito complicado e conhecido como o Mont Ventoux britânico, em referência à prova do <Tour de França. Foi neste percurso que este modelo se viu obrigado a competir, e fê-lo com uma condutora de excecional talento.

Ao volante esteve a ciclista Elinor Baker, campeã mundial de ciclismo e membro da Ordem do Império Britânico. A desportista já tinha feito esta subida em algumas ocasiões, mas sempre em cima da sua bicicleta. Desta vez pôs à prova o Jaguar I-Pace, que demonstrou o seu valor para enfrentar provas de resistência.

A estrada que sobe até uma altitude de 547 metros acima do nível do mar. As curvas apertadas e inclinações de até 20% tornam a subida muito difícil, tanto para uma bicicleta como para qualquer veículo, que tem de efetuar mudanças de velocidade e obriga a condutora a manter a máxima atenção ao traçado.

No total, a ciclista percorreu 11,6 quilómetros em cada trajeto de subida e descida. Ou seja, teve de repetir o percurso 16,2 vezes para completar os 8.848 metros. A isto há que somar os 12,5 quilómetros que o carro percorreu até ao ponto de partida do desafio. O consumo nestas circunstâncias é muito superior ao normal, já que obriga o carro a realizar um esforço considerável.

Apesar disso, conta com travagem regenerativa, que nestas condições é muito útil, sobretudo na descida, onde se pode recuperar uma grande quantidade de energia. O restante na bateria de 90 kWh foi de 30%, o que permite ao veículo oferecer mobilidade para mais 127 quilómetros dos percorridos.

Deve também assinalar-se que o Jaguar I-Pace aproveitou a energia durante o carregamento da bateria para climatizar o habitáculo à temperatura adequada, já que no topo de Great Dun Fell a temperatura é de 4 graus, pelo que é necessário manter uma temperatura agradável.

https://youtu.be/meI3AzLigk4

Ficha técnica deste carro

CrossoverJaguar I-Paceversões 2 · a partir de 95.000 €