Il Jaguar I-Pace affronta la prova Everesting e la supera con una sola ricarica

Gli appassionati di bicicletta hanno una sfida diventata molto popolare durante la pandemia. Si sono messi alla prova e hanno scelto una salita importante nella zona in cui vivono per percorrere i 8.848 metri che separano la vetta dell’Everest dal livello del mare. Questa impresa si chiama Everesting. La sfida consiste nel portarla a termine senza badare al tempo necessario, per goderne. Certo, farlo in un tempo inferiore a quello degli altri è sicuramente uno stimolo per tutti.

A questa impegnativa prova si è cimentata la Jaguar I-Pace, il CUV elettrico del marchio britannico. Il luogo scelto per affrontare la sfida è stato Great Dun Fell, nella Cumbria. Molti ciclisti si sono cimentati in questo percorso, tecnicamente molto complicato e noto come il Mont Ventoux britannico, in riferimento alla tappa del <Tour de France. È su questo percorso che il modello si è dovuto misurare, e l’ha fatto con una guidatrice d’eccezione.

Al volante si è messa la ciclista Elinor Baker, campionessa del mondo di ciclismo e membro dell’Ordine dell’Impero Britannico. L’atleta aveva già affrontato questa salita in passato, ma sempre in sella alla sua bicicletta. Questa volta ha messo alla prova la Jaguar I-Pace, che ha dimostrato il suo valore nelle prove di resistenza.

La strada che sale fino a un’altitudine di 547 metri sul livello del mare. Le curve strette e le pendenze con un’inclinazione fino al 20% rendono la salita molto impegnativa. Per una bicicletta e per qualsiasi veicolo, che deve cambiare marcia, e costringe la guidatrice a restare molto attenta al tracciato.

In totale, la ciclista ha percorso 11,6 chilometri in ogni tratta di salita e discesa. Ha dovuto quindi ripetere la salita 16,2 volte per completare i 8.848 metri previsti. A questi bisogna aggiungere i 12,5 chilometri percorsi in auto fino al punto di partenza della prova. In queste condizioni il consumo è molto superiore al normale, perché costringe l’auto a uno sforzo considerevole.

Nonostante ciò, dispone di frenata rigenerativa, che in queste condizioni è molto utile, soprattutto in discesa, dove si può recuperare una grande quantità di energia. La carica residua della batteria da 90 kWh era del 30%, che consente al veicolo di offrire un’autonomia di altri 127 chilometri rispetto al percorso effettuato.

Va anche sottolineato che la Jaguar I-Pace ha sfruttato l’energia durante la ricarica della batteria per portare l’abitacolo alla temperatura adeguata, poiché in cima a Great Dun Fell la temperatura è di 4 gradi, quindi è necessario mantenere una temperatura gradevole.

https://youtu.be/meI3AzLigk4

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