KG Mobility przywraca Actyona, dawnego SUV-a Ssangyong, ale tylko w Korei

W 2005 roku Ssangyong wprowadził na rynek Actyona, SUV-a, który miał oferować atrakcyjny wygląd i bardzo praktyczne rozwiązania. Model przez kilka lat był dostępny na rynku międzynarodowym, a potem popadł w zapomnienie. Obecnie Ssangyong już nie istnieje i przechodzi transformację w markę KG Mobility. W tej zmianie znajduje się miejsce dla nowego Actyona.

Kilka miesięcy temu pojawiły się plotki o powrocie tego modelu, dzięki przeciekom z Korei. Znamy już więcej szczegółów tego powrotu i możemy zobaczyć go gotowego do wejścia na rynek koreański. Odszedł od dotychczasowego wyglądu, by zbliżyć się do stylistyki Torresa, modelu, który niedawno zadebiutował pod nowym logo.

Różnice względem Torresa widoczne są w świetlnej sygnaturze LED, zderzakach o nowym wzornictwie oraz tylnej szybie, lekko pochylonej. Felgi 20-calowe montowane są standardowo we wszystkich wersjach, co pozwala mu mieć objętościowe i mocne proporcje.

Actyon ma długość 4740 milimetrów, szerokość 1920 milimetrów i wysokość 1680 milimetrów. Rozstaw osi wynosi 2680 milimetrów, czyli tyle samo co w Torresie. Jest nieco dłuższy i szerszy od Torresa, choć nieco niższy.

Technologiczne wnętrze

We wnętrzu pasażerowie znajdą dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala. Centralny ekran multimedialny jest lekko odchylony w stronę kierowcy, aby zapewnić lepszą widoczność. Tapicerkę stanowi pikowana skóra z wykończeniem z alcantary, dostępna w kolorze czarnym z czerwonym lub w kolorach Camel i beżowym. Obie opcje są połączone z elementami z włókna węglowego lub czarnego drewna.

Kierowca może wybrać spośród 32 opcji oświetlenia ambientowego, co dodaje przyjemnego charakteru podczas jazdy. Kierownica ma płaską podstawę i zintegrowane przyciski sterowania. Dźwignia zmiany biegów ma kształt imitujący kryształ, a w konsoli znajduje się bezprzewodowa ładowarka. Pod względem bezpieczeństwa występuje kilka systemów ADAS wspomagających kierowcę.

Bagażnik oferuje przestronne 668 litrów, a po złożeniu tylnych foteli osiąga 1568 litrów.

Silnik

Podstawa Actyona jest taka sama jak w Torresie, dzięki czemu może mieć czterocylindrowy silnik benzynowy GDi o pojemności 1,5 litra z turbosprężarką. Jednostka ta zapewnia moc 168 KM i moment obrotowy 280 Nm. Automatyczna skrzynia biegów ma sześć przełożeń, a napęd może być na przednie koła lub na wszystkie cztery.

W niedalekiej przyszłości może otrzymać elektryczny silnik z Torresa EVX, choć na razie nie ogłoszono, kiedy miałoby to nastąpić. Na ten moment model nie będzie sprzedawany poza rynkiem koreańskim, chociaż oczekuje się, że trafi do pozostałych krajów pod koniec 2024 roku.