Kia e-Niro: SUV elektryczny, który żegna się z problemami zasięgu

Znane są już ostateczne dane i wszystkie dane techniczne Kia e-Niro, elektrycznego SUV-a, który bije rekordy zasięgu.

Wcześniej pisaliśmy o Kia e-Niro, ale musieliśmy poczekać do ostatniego Salonu w Paryżu, aby poznać szczegółowo jego ostateczne dane techniczne. To bardzo ważne, zwłaszcza gdy mówimy o samochodzie elektrycznym, w którym kluczowe znaczenie ma zasięg. Nowe Kia e-Niro ma zrewolucjonizować ofertę przystępnych cenowo elektrycznych samochodów, obok Renault ZOE, Nissan Leaf czy samego Hyundai Kona Eléctrico. Na innym poziomie są Jaguar I-Pace oraz Audi e-tron, z oczywistych względów.

Ponieważ cena nie jest jeszcze znana, a nie powinna być bardzo różna od ceny Hyundai Kona, oto kilka powodów, dla których Kia e-Niro może być interesującym zakupem… nawet jeśli nigdy nie planowałeś kupna samochodu elektrycznego.

Elektryczny SUV o największym zasięgu w swojej klasie

Według Kia e-Niro oferuje do 455 km zasięgu, dzięki wysokopojemnym akumulatorom litowo-jonowo-polimerowym o pojemności aż 64 kWh. I bez żadnego oszustwa: są to wartości zgodnie z cyklem WLTP. Jeśli zamiast cyklu miejskiego skupimy się na zasięgu w mieście, Kia e-Niro z łatwością przekroczy 500 km na jednym ładowaniu.

Oznacza to, że Kia e-Niro jest alternatywą nie tylko dla dowolnego z samochodów elektrycznych, które obecnie można kupić na naszym rynku, pomijając modele premium, z oczywistych względów cenowych. Jest też alternatywą dla porównywalnych samochodów z silnikiem spalinowym.

Dwie wersje do wyboru

Jak i do czego zamierzasz używać samochodu? W Kia e-Niro możesz wybrać jedną z dwóch wersji silnika i akumulatorów. Z akumulatorem wysokiej pojemności silnik oferuje moc 150 kW (204 KM) i moment obrotowy 395 Nm. Dzięki temu e-Niro przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie niemal sportowym: zaledwie 7,8 sekundy.

Dla tych, którzy nie potrzebują tak dużej mocy ani zasięgu, a chcą kupić Kia e-Niro w bardziej przystępnej cenie, dostępna jest wersja z akumulatorem standardowym, o pojemności 39,2 kWh, co daje zasięg 289 km.

W tym przypadku silnik ma moc 100 kW (136 KM), wystarczającą, by elektryczny Niro przyspieszył do 100 km/h z miejsca w 9,8 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 167 km/h w najmocniejszym e-Niro i 155 km/h w wersji o mniejszym zasięgu. Aby naładować e-Niro od 20 do 80 procent, potrzeba zaledwie około 40 minut przy użyciu szybkiej ładowarki 100 kW.

Wszechstronność użytkowania

Wszechstronność i uniwersalność Kia e-Niro wynika nie tylko z zasięgu, który jest punktem odniesienia w swojej klasie. Dzięki akumulatorowi umieszczonemu pod podwoziem, między osiami, e-Niro zapewnia łatwość i przyjemność jazdy na każdym rodzaju drogi, oferuje kabinę z miejscem dla pięciu pasażerów oraz bagażnik o pojemności 451 litrów, który po złożeniu tylnych siedzeń można powiększyć do 1405 litrów.

Nie brakuje też wszystkich systemów wspomagania jazdy i multimediów, typowych już dla najnowszych modeli tej marki. Obejmuje to ostrzeganie o zderzeniu czołowym, automatyczne długie światła, inteligentny tempomat oraz asystenta utrzymania pasa ruchu, zdolnego do kontrolowania przyspieszania, hamowania i kierownicy.

Gwarancja 7 lat lub 150 000 km

Do zalet samochodu elektrycznego w porównaniu z autem spalinowym pod względem obsługi dochodzi w przypadku Kia e-Niro, w porównaniu z innymi elektrycznymi konkurentami, gwarancja Kia wynosząca 7 lat lub 150 000 kilometrów. Obejmuje ona zarówno akumulator, jak i silnik elektryczny.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverKIA e-NiroWersja 1 · od 42 525 €