Kia e-Niro: ein Elektro-SUV, der Reichweitenprobleme der Vergangenheit angehören lässt

Die endgültigen Zahlen und alle technischen Daten des Kia e-Niro, des Elektro-SUV, das Reichweitenrekorde bricht, sind nun bekannt.

Wir hatten bereits zuvor über den Kia e-Niro berichtet, doch mussten wir bis zum vergangenen Pariser Autosalon warten, um seine endgültigen technischen Daten im Detail zu erfahren. Das ist von großer Bedeutung, vor allem wenn es um ein Elektroauto geht, bei dem der Faktor Reichweite eine entscheidende Rolle spielt. Denn der neue Kia e-Niro soll das Angebot an „erschwinglichen“ Elektroautos revolutionieren, neben dem Renault ZOE, dem Nissan Leaf oder dem Hyundai Kona Elektro. Aus naheliegenden Gründen befinden sich der Jaguar I-Pace oder der Audi e-tron auf einem anderen Niveau.

Solange der Preis noch nicht bekannt ist, der sich wohl nicht stark von dem des Hyundai Kona unterscheiden dürfte, gibt es einige Gründe, warum der Kia e-Niro eine interessante Anschaffung sein kann … selbst wenn Sie zuvor gar nicht an ein Elektroauto gedacht hätten.

Das SUV-Elektroauto mit der größten Reichweite seiner Klasse

Bis zu 455 km Reichweite gibt Kia für den e-Niro an, dank seiner hochkapazitiven Lithium-Ionen-Polymer-Batterien mit satten 64 kWh. Und ohne Trick oder Schummelei handelt es sich direkt um Werte nach dem WLTP-Zyklus. Wenn wir statt des Stadtzyklus die Reichweite in der Stadt betrachten, übertrifft der Kia e-Niro mühelos 500 km mit einer einzigen Ladung.

Das bedeutet, dass der Kia e-Niro nicht nur eine Alternative zu allen derzeit auf unserem Markt erhältlichen Elektroautos darstellt, von den Premiumfahrzeugen einmal abgesehen, die aus naheliegenden Preisgründen ausscheiden. Er ist auch eine Alternative zu vergleichbaren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

Zwei Versionen zur Auswahl

Wie und wofür werden Sie das Auto nutzen? Beim Kia e-Niro können Sie zwischen zwei Motor- und Batterieversionen wählen. Mit der Batterie hoher Kapazität liefert der Motor eine Leistung von 150 kW (204 CV) und 395 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt der e-Niro von 0 auf 100 km/h in Sportwagenmanier: in nur 7,8 Sekunden.

Für alle, die nicht so viel Leistung oder Reichweite benötigen und einen Kia e-Niro zu einem günstigeren Preis suchen, gibt es die Version mit Standardbatterie, die eine Kapazität von 39,2 kWh bietet, wodurch die Reichweite bei 289 km liegt.

In diesem Fall leistet der Motor 100 kW (136 CV), was ausreicht, damit der elektrische Niro aus dem Stand in 9,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 167 km/h beim stärkeren e-Niro und 155 km/h bei der Variante mit geringerer Reichweite. Um den e-Niro von 20 auf 80 Prozent aufzuladen, werden mit einem 100-kW-Schnelllader nur etwa 40 Minuten benötigt.

Vielseitigkeit im Alltag

Die Vielseitigkeit und Nutzungsflexibilität des Kia e-Niro beruht nicht allein auf einer in seiner Klasse vorbildlichen Reichweite. Mit der Batterie unter dem Fahrzeugboden, zwischen den beiden Achsen, bietet der e-Niro Komfort und Fahrfreude auf jeder Straßenart, bietet Platz für fünf Insassen und einen Kofferraum mit 451 Litern Fassungsvermögen, der durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf 1.405 Liter erweitert werden kann.

Auch auf die in den neuesten Modellen der Marke üblichen Fahrassistenz- und Multimediasysteme muss man nicht verzichten. Enthalten sind der Frontkollisionswarner, das automatische Fernlicht, der intelligente Tempomat oder der Spurhalteassistent, der Beschleunigung, Bremsung und Lenkung steuern kann.

Garantie von 7 Jahren oder 150.000 km

Zu den Vorteilen eines Elektroautos gegenüber einem Verbrenner beim Thema Wartung kommt beim Kia e-Niro im Vergleich zu anderen Elektrorivalen die Garantie von Kia hinzu, die sich auf 7 Jahre oder 150.000 Kilometer beläuft. Sie umfasst sowohl die Batterie als auch den Elektromotor.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverKIA e-Niro1 Variante · ab 42.525 €