Koreańscy badacze opracowują baterię do pojazdów elektrycznych odporną na pożar

Alarm wywołany wśród społeczeństwa Korei Południowej w ostatnich latach przez kilka odosobnionych incydentów, w których pojazdy elektryczne samoistnie zapaliły się, skłonił krajowych badaczy do skoncentrowania wysiłków na poprawie bezpieczeństwa pakietów akumulatorów tego typu pojazdów.

Choć prawdopodobieństwo, że pojazd elektryczny ulegnie pożarowi, jest statystycznie około 62 razy niższe niż w przypadku pojazdu z silnikiem spalinowym, według danych przedstawianych przez firmy ubezpieczeniowe, gdy pojazd elektryczny się zapali, wywołany alarm jest znacznie większy, dodatkowo wzmacniany przez nagłośnienie tego typu incydentów w mediach.

Praca naukowców sprawi jednak, że pożary pojazdów elektrycznych będą coraz mniej prawdopodobne, co z pewnością zwiększy zaufanie społeczeństwa. Ważny krok w tym kierunku wykonał niedawno zespół badaczy z Instytutu Nauki i Technologii Daegu Gyeongbuk, który zapewnia, że opracował baterię z litem metalicznym o dłuższej żywotności niż tradycyjne akumulatory litowo-jonowe, a która dzięki swojemu szczególnemu elektrolitowi powinna być nawet zdolna do samodzielnego ugaszenia każdego pożaru.

Technologia akumulatorów nieustannie się rozwija

Ten zespół badaczy stworzył trójwarstwowy stały elektrolit polimerowy, który potrafi zapobiegać pożarom i ułatwiać szybki ruch nośników ładunku wewnątrz ogniw, co przekłada się na szybsze tempo transferu energii. Na tym jednak nie koniec: według testów laboratoryjnych ta bateria z litem metalicznym po tysiącu cykli ładowania i rozładowania zachowała prawie 88 procent swojej pierwotnej pojemności.

Zastosowanie tej technologii mogłoby być szerokie i przydatne nie tylko dla pakietów akumulatorów pojazdów elektrycznych, ale również dla innych urządzeń elektronicznych, takich jak smartfony, systemy magazynowania energii czy laptopy.

Z drugiej strony LG Energy Solution, największy południowokoreański dostawca ogniw do akumulatorów pojazdów elektrycznych, zapewnia, że udało mu się również opracować nowe ogniwa akumulatorowe zdolne do tłumienia ucieczki termicznej, co poprawia ich bezpieczeństwo dzięki zapobieganiu przegrzaniu.

Choć wszystkie te nowe technologie służące zapobieganiu pożarom znajdują się jeszcze we wczesnych etapach badań i rozwoju, to tylko kwestia czasu, kiedy trafią do seryjnie produkowanych pojazdów elektrycznych, co da mocny impuls bezpieczeństwu tego typu pojazdów.