Южнокорейские исследователи разрабатывают пожаробезопасную батарею для электромобилей

Тревога, возникшая среди южнокорейской общественности в последние годы из-за отдельных инцидентов, когда электромобили самопроизвольно загорались, побудила исследователей страны сосредоточить усилия на повышении безопасности аккумуляторных блоков таких автомобилей.

Хотя вероятность того, что электромобиль загорится, статистически примерно в 62 раза ниже, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, согласно данным, предоставленным страховыми компаниями, когда электромобиль загорается, поднимается гораздо больший шум, который усиливается также освещением подобных происшествий в средствах массовой информации.

Тем не менее работа учёных позволит сделать возгорания электромобилей всё менее вероятными, что, несомненно, укрепит доверие населения в целом. Важный шаг в этом направлении недавно сделала группа исследователей Института науки и технологий Тэгу-Кёнбук, которая заявляет, что разработала литий-металлическую батарею с более продолжительным сроком службы, чем традиционные литий-ионные батареи, и которая, кроме того, должна быть способна сама потушить любое возгорание благодаря особому электролиту, который в неё входит.

Технология аккумуляторов продолжает развиваться

Эта группа исследователей создала твёрдый полимерный электролит тройного слоя, который способен предотвращать возгорания и облегчать быстрое перемещение несущих заряд ионов внутри элементов, что приводит к более высоким скоростям передачи энергии. Но это ещё не всё: согласно лабораторным испытаниям, эта литий-металлическая батарея, после тысячи циклов зарядки и разрядки, сохранила почти 88 процентов своей первоначальной ёмкости.

Применение этой технологии может быть широким и касаться не только аккумуляторных блоков электромобилей, но и других электронных устройств, таких как смартфоны, системы накопления энергии или портативные компьютеры.

С другой стороны, LG Energy Solution, крупнейший южнокорейский поставщик элементов для аккумуляторов электромобилей, заявляет, что также смогла разработать новые элементы для батарей, способные подавлять тепловой разгон, тем самым повышая их безопасность за счёт предотвращения перегрева.

Хотя все эти новые технологии предотвращения возгораний всё ещё находятся на ранних стадиях исследований и разработок, это лишь вопрос времени, когда они попадут в серийно выпускаемые электромобили, что придаст мощный импульс безопасности таких автомобилей.