Ricercatori sudcoreani sviluppano una batteria per veicoli elettrici a prova di incendio

Javier Cantagalli     3 January 2025     3 min.
Ricercatori sudcoreani sviluppano una batteria per veicoli elettrici a prova di incendio

L’impiego di chimiche sempre più evolute nelle celle delle batterie sta consentendo di superare alcuni degli inconvenienti degli attuali veicoli elettrici.

L’allarme suscitato tra il pubblico sudcoreano negli ultimi anni da alcuni episodi isolati di veicoli elettrici che hanno preso fuoco spontaneamente ha spinto i ricercatori del paese a concentrare i propri sforzi sul miglioramento della sicurezza dei pacchi batteria di questo tipo di veicoli.

Sebbene la probabilità che un veicolo elettrico prenda fuoco sia statisticamente circa 62 volte inferiore a quella di un veicolo con motore a combustione, secondo i dati forniti dalle compagnie assicurative, quando un veicolo elettrico prende fuoco l’allarme generato è molto maggiore, amplificato inoltre dalla risonanza che questo tipo di incidenti ottiene sui mezzi di comunicazione.

Hyundai Ioniq 9 Interior 2025 (5)

Il lavoro degli scienziati permetterà tuttavia che gli incendi di veicoli elettrici diventino sempre più improbabili, il che sicuramente darà maggiore fiducia alla popolazione in generale. Un passo importante in questa direzione è stato compiuto di recente da un team di ricercatori del Daegu Gyeongbuk Institute of Science and Technology, che afferma di aver sviluppato una batteria al litio metallico con una vita utile più lunga rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio, e che inoltre dovrebbe essere persino in grado di estinguere da sola qualsiasi incendio grazie al peculiare elettrolita che integra.

La tecnologia delle batterie non smette di evolversi

Questo team di ricercatori ha creato un elettrolita polimerico solido a triplo strato in grado di prevenire gli incendi e di facilitare il rapido movimento degli ioni portatori di carica all’interno delle celle, il che si traduce in velocità di trasferimento dell’energia più elevate. Ma non è tutto, perché secondo i test di laboratorio, questa batteria al litio metallico, dopo mille cicli di carica e scarica, è riuscita a mantenere quasi l’88 per cento della sua capacità originale.

L’applicazione di questa tecnologia potrebbe essere ampia e valida non solo per i pacchi batteria dei veicoli elettrici, ma anche per altri tipi di dispositivi elettronici come smartphone, sistemi di accumulo di energia o computer portatili.

Hyundai Inster 2024 00001

D’altra parte, LG Energy Solution, il maggiore fornitore sudcoreano di celle per batterie di veicoli elettrici, afferma di essere riuscita a sviluppare anche nuove celle per batterie in grado di sopprimere la fuga termica, migliorando così la loro sicurezza impedendo il surriscaldamento.

Sebbene tutte queste nuove tecnologie destinate alla prevenzione degli incendi si trovino ancora in fasi iniziali di ricerca e sviluppo, è solo questione di tempo prima che arrivino ai veicoli elettrici di produzione in serie, il che darà un forte impulso alla sicurezza di questo tipo di veicoli.

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