Pesquisadores sul-coreanos desenvolvem uma bateria para veículos elétricos à prova de incêndio
A utilização de químicas cada vez mais evoluídas nas células das baterias está a permitir superar alguns dos inconvenientes dos veículos elétricos atuais.
O alarme gerado entre o público sul-coreano nestes últimos anos por alguns incidentes isolados em veículos elétricos que acabaram por arder espontaneamente levou os investigadores do país a concentrar esforços na melhoria da segurança dos packs de baterias deste tipo de veículos.
Embora a probabilidade de um veículo elétrico acabar por arder seja estatisticamente cerca de 62 vezes inferior à de o mesmo acontecer com um veículo com motor de combustão, segundo os dados fornecidos pelas seguradoras, quando um veículo elétrico arde, o alarme gerado é muito maior, potenciado ainda pela repercussão deste tipo de incidentes nos meios de comunicação.

O trabalho dos cientistas vai conseguir, contudo, que os incêndios em veículos elétricos sejam cada vez mais improváveis, o que, com toda a certeza, acabará por dar maior confiança à população em geral. Um passo importante nesta direção foi recentemente dado por uma equipa de investigadores do Instituto de Ciência e Tecnologia Daegu Gyeongbuk, que afirma ter desenvolvido uma bateria de lítio metálico com uma vida útil mais prolongada do que as baterias de iões de lítio tradicionais, e que, além disso, deveria ser até capaz de extinguir por si mesma qualquer incêndio, graças ao peculiar eletrólito que integra.
A tecnologia das baterias não deixa de evoluir
Esta equipa de investigadores criou um eletrólito polimérico sólido de tripla camada capaz de prevenir incêndios e facilitar o movimento rápido dos iões portadores de carga dentro das células, o que se traduz em taxas de transferência de energia mais rápidas. Mas não é tudo, pois, segundo os testes realizados em laboratório, esta bateria de lítio metálico, após mil ciclos de carga e descarga, conseguiu manter quase 88 por cento da sua capacidade original.
A aplicação desta tecnologia poderá ser ampla e válida não só para os packs de baterias dos veículos elétricos, mas também para outro tipo de dispositivos eletrónicos, como smartphones, sistemas de armazenamento de energia ou computadores portáteis.

Por outro lado, a LG Energy Solution, o maior fornecedor sul-coreano de células para baterias de veículos elétricos, afirma ter conseguido desenvolver também novas células para baterias capazes de suprimir a fuga térmica, melhorando desta forma a sua segurança ao prevenir o sobreaquecimento.
Embora todas estas novas tecnologias destinadas à prevenção de incêndios se encontrem ainda em fases iniciais de investigação e desenvolvimento, é apenas uma questão de tempo até chegarem aos veículos elétricos de produção em série, o que dará um forte impulso à segurança deste tipo de veículos.
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