Lamborghini Huracán Sterrato, wersja terenowa superauta została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana

Huracán Lamborghini zasłużenie stał się jednym z ikonicznych modeli włoskiej marki; nie bez powodu kilka miesięcy temu z fabryki w Sant’Agata Bolognese zjechała dwudziesta tysięczna sztuka, egzemplarz Huracána STO. Na pierwszy rzut oka może nam się wydawać, że to nie jest zbyt wysoka liczba, zwłaszcza że sprzedaż rozpoczęła się w 2014 roku, jednak trzeba pamiętać, że mowa o bardzo ekskluzywnym superaucie, dostępnym dla nielicznych.

Huracán będzie jeszcze bardziej ekskluzywny, a jak już wam pisaliśmy, jest bardzo blisko końca swojego cyklu życia i zastąpi go model, który — zgodnie z planami Lamborghini — będzie miał napęd hybrydowy, więc nie będzie już taki, jakiego znamy dziś. Dlatego Lamborghini stara się jak najdłużej wyciągać ten model dzięki limitowanym, specjalnym edycjom, takim jak prezentowany wraz z tym tekstem Huracán Sterrato.

Latem 2019 roku Lamborghini zaskoczyła wszystkich prototypem Huracán Sterrato Concept, zaprezentowanym za pomocą renderów, który pokazywał Huracána wyraźnie przygotowanego do jazdy terenowej. Wiele elementów typowych dla terenówek pojawiło się w tym prototypie: podniesiony prześwit i pod maską znane nam już składniki, wszystko po to, by stworzyć bestię, która również poradzi sobie poza asfaltem.

Lamborghini śledziła krok po kroku, jak prototyp przenoszony jest do rzeczywistości, i Huracán Sterrato z pewnością będzie wspaniałym pożegnaniem tego superauta, choć jestem pewien, że przed jego końcem nie będzie to ostatni hołd. W filmie zatytułowanym “Beyond The Concrete” Lamborghini pokazuje Huracána Sterrato w jeździe poza asfaltem, z kamuflażem na karoserii, który ukrywa szczegóły, ale mimo to pozwala przewidzieć niektóre rzeczy.

Widać, że Huracán Sterrato w zasadzie dość wiernie trzyma się prototypu, który Lamborghini pokazała w 2019 roku. Przód jest nieznacznie przeprojektowany, z nowymi wlotami powietrza oraz dodatkowymi światłami umieszczonymi w górnej części zderzaka, a także belką dachową, która najpewniej posłuży do montażu lampy LED lub innego dodatkowego wyposażenia. Poszerzone nadkola w kolorze innym niż karoseria chronią jeszcze szersze opony, prawdopodobnie typu all-terrain, a prześwit jest wyraźnie większy niż w zwykłym Huracánie.

Na razie Lamborghini nie ujawniła, co kryje się pod maską, ale wszystko wskazuje na blok V10 o pojemności 5200 cm³, generujący moc 640 KM i moment obrotowy 600 Nm — ten sam napęd, który znamy z wersji EVO, Tecnica czy STO. Jednak Lamborghini planuje zaprezentować Huracána Sterrato w najbliższych miesiącach; wtedy będziemy mogli zobaczyć go w pełnej okazałości i rozwiać wszelkie wątpliwości.

Dane techniczne tego samochodu

RoadsterLamborghini Huracán4 wersji · od 269 904 €