LOLA T70S to nowy brytyjski supersamochód sportowy, który przywraca legendarną markę, jaka wcześniej zniknęła.

Victor Alós Yus    @sepelaci    8 April 2026     2 min.
LOLA T70S to nowy brytyjski supersamochód sportowy, który przywraca legendarną markę, jaka wcześniej zniknęła.

Ten supersamochód sportowy nawiązuje do lat 60. XX wieku i oferuje klasyczny wygląd z nowoczesną i aktualną technologią, w dwóch wersjach: drogowej i torowej.

Lola Cars T70s (11)

Lola Cars to marka, która w latach 60. i na początku 2000 roku produkowała samochody wyścigowe, ale przestała wytwarzać modele seryjne. W 2024 roku zaczęła produkować samochody do Formuły E, a teraz chce obecności na rynku superSamochodów sportowych. W tym celu właśnie zaprezentowała T70S, superSamochód sportowy oparty na modelu T70, klasyku marki.

Marka chce, aby ten model stał się samochodem wyścigowym, choć będzie także homologowany do jazdy po drogach publicznych. Aby kierowca czuł się komfortowo za kierownicą wersji drogowej, T70S GT, marka postanowiła wyposażyć ją w wolnossący silnik V8 o pojemności 6,2 litra. Generuje on 500 CV i moment obrotowy 617 Nm.

Lola Cars T70s (7)

Silnik współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, co z pewnością docenią miłośnicy mocnych wrażeń za kierownicą. Marka zapewnia, że ten model pozwoli przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 2,9 sekundy i osiągnie prędkość maksymalną 322 km/h.

Wariant przeznaczony na tor nosi nazwę LOLA T70S i wykorzystuje wolnossący silnik V8 pochodzenia Chevrolet o pojemności 5,0 litra, z mocą 530 CV i momentem obrotowym 576 Nm. Stosuje skrzynię biegów podobną do tej, jaką miał LOLA T70 z lat 60. W tym przypadku przyspieszenie wynosi 2,5 sekundy, a prędkość maksymalna 326 km/h.

Klasyczny design, nowoczesna technologia

Zamierzano zachować klasyczny wygląd, nawiązujący do modelu z lat 60., jednak technologia, z której jest zbudowany, jest nowoczesna. Został opracowany na lekkim podwoziu wykonanym z włókien roślinnych, włókien bazaltowych i żywicy pochodzącej z trzciny cukrowej. Dzięki temu wygląda podobnie do włókna węglowego, nie wykorzystując jednak elementów petrochemicznych.

Firma nazywa ten system Lola Natural Composite System, a dzięki niemu GT waży zaledwie 890 kg, natomiast T70S jest jeszcze lżejszy, z masą zaledwie 860 kg. Wnętrza obu wersji będą bardzo proste i do siebie podobne. W wersji GT dostępna będzie klimatyzacja, ale poza tym wnętrze nie będzie oferować wielu dodatkowych udogodnień. Powstanie tylko 16 egzemplarzy i nie wiadomo jeszcze, jaka będzie cena sprzedaży.

https://youtu.be/ucF5urx8jxo

Deja un comentario