يُعد LOLA T70S السيارة الخارقة البريطانية الجديدة التي تُعيد إحياء العلامة الأسطورية التي كانت قد اختفت

لوتس كارز علامة تجارية صنعت سيارات السباق خلال ستينيات القرن العشرين وفي العقد الأول من الألفية الثالثة، لكنها توقفت عن إنتاج الطرازات. وخلال عام 2024 بدأت تصنيع سيارات لبطولة الفورمولا إي، لكنها تريد الآن أن يكون لها حضور في سوق السيارات الخارقة. ولهذا الغرض عرضت للتو T70S، وهي سيارة خارقة مستوحاة من الطراز T70، وهو طراز كلاسيكي للعلامة.

تريد العلامة أن يتحول هذا الطراز إلى سيارة سباق، رغم أنها ستكون معتمدة أيضًا للاستخدام على الطرق العامة. ولكي يشعر السائق بالراحة خلف مقود هذا الطراز في نسخته للطريق، وهي T70S GT، قررت العلامة تزويده بـمحرك V8 بتنفس طبيعي سعته 6.2 لتر. وهذا المحرك ينتج 500 حصان وعزم دوران قدره 617 نيوتن متر.

يرتبط هذا المحرك بـناقل حركة يدوي بست سرعات، وهو أمر سيشعر به هواة الإحساس القوي بالقيادة بقوة كبيرة. وتؤكد العلامة أن هذا الطراز يستطيع التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.9 ثانية، ويبلغ سرعة قصوى تبلغ 322 كم/س.

النسخة المخصصة للحلبة تحمل اسم LOLA T70S فقط، وتستخدم محرك V8 من أصل شيفروليه سعته 5.0 لتر بتنفس طبيعي مع قدرة 530 حصانًا وعزم دوران 576 نيوتن متر. وتستخدم ناقل حركة مشابهًا لذلك الذي كان يستخدمه LOLA T70 من ستينيات القرن العشرين. وفي هذه الحالة يبلغ التسارع 2.5 ثانية وتبلغ السرعة القصوى 326 كم/س.

تصميم كلاسيكي، وتقنية حديثة

سعى المصممون إلى تقديم مظهر كلاسيكي مستوحى من طراز ستينيات القرن العشرين، لكن التقنية المكونة له حديثة. وقد طُور على هيكل خفيف مصنوع من ألياف نباتية وألياف البازلت وراتنج مشتق من قصب السكر. وهذا يتيح الحصول على مظهر شبيه بألياف الكربون دون استخدام عناصر بتروكيميائية.

تُطلق الشركة على هذا النظام اسم Lola Natural Composite System، وبفضله يزن GT 890 كجم فقط، بينما تكون T70S أخف، إذ يبلغ وزنها 860 كجم فقط. وسيكون التصميم الداخلي للنسختين بسيطًا ومتشابهًا جدًا. وفي حالة GT سيكون بالإمكان الحصول على مكيف هواء، لكنه لن يتضمن الكثير من وسائل الراحة الأخرى. وسيتم إنتاج 16 وحدة فقط في المجموع، ولا نعرف حتى الآن بأي سعر سيُطرح للبيع.

https://youtu.be/ucF5urx8jxo