O LOLA T70S é o novo superdesportivo britânico que recupera a mítica marca que tinha desaparecido

A Lola Cars é uma marca que esteve a fabricar veículos de competição durante as décadas de 1960 e 2000, mas tinha deixado de produzir modelos. Durante o ano de 2024 começou a fabricar carros para a Fórmula E, mas agora quer estar presente no mercado dos superdesportivos. Para isso acaba de apresentar o T70S, um superdesportivo que se baseia no modelo T70, um clássico da marca.

A marca quer que este modelo se torne um carro de competição, embora também esteja homologado para ser utilizado na estrada. Para que o condutor se sinta à vontade ao volante deste modelo na sua versão de estrada, o T70S GT, a marca quis equipá-lo com um motor V8 atmosférico de 6,2 litros. Este produz 500 CV e um binário de 617 Nm.

Este motor está acoplado a uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, algo que os condutores entusiastas das sensações fortes vão sentir com muita intensidade. A marca garante que este modelo poderá acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos e atingirá uma velocidade máxima de 322 km/h.

A variante pensada para o circuito recebe o nome de LOLA T70S simplesmente e utiliza um motor V8 de origem Chevrolet de 5.0 litros de aspiração natural com uma potência de 530 CV e um binário de 576 Nm. Utiliza uma caixa de velocidades semelhante à que usava o LOLA T70 da década de 1960. Neste caso, a aceleração é de 2,5 segundos e a velocidade máxima é de 326 km/h.

Design clássico, tecnologia moderna

Procurou-se oferecer uma imagem clássica, que remonta ao modelo da década de 1960, mas a tecnologia que o compõe é atual. Foi desenvolvido sobre um chassis leve construído com fibras vegetais, fibras de basalto e uma resina derivada da cana-de-açúcar. Isto permite que tenha um aspeto semelhante ao da fibra de carbono sem utilizar elementos petroquímicos.

A empresa denomina este sistema Lola Natural Composite System, e graças a ele o GT pesa apenas 890 kg, enquanto o T70S é ainda mais leve, com um peso de apenas 860 kg. O interior das duas versões será muito simples e semelhante. No caso do GT será possível ter um climatizador, mas não terá muitas mais comodidades. Serão produzidas apenas 16 unidades no total e não sabemos com que preço será colocado à venda.

https://youtu.be/ucF5urx8jxo