La LOLA T70S est la nouvelle supercar britannique qui reprend la légendaire marque qui avait disparu

Lola Cars est une marque qui a construit des voitures de course pendant les années 1960 et 2000, mais qui avait cessé de produire des modèles. En 2024, elle a commencé à fabriquer des voitures pour la Formule E, mais elle souhaite désormais être présente sur le marché des supercars. Pour cela, elle vient de présenter la T70S, une supercar basée sur le modèle T70, un classique de la marque.

La marque souhaite que ce modèle devienne une voiture de course, tout en étant homologué pour un usage routier. Pour que le conducteur se sente à l’aise au volant de ce modèle dans sa version routière, la T70S GT, la marque a voulu l’équiper de un moteur V8 atmosphérique de 6,2 litres. Celui-ci développe 500 CV et un couple de 617 Nm.

Ce moteur est associé à une boîte manuelle à six rapports, ce que les conducteurs passionnés de sensations fortes vont ressentir intensément. La marque assure que ce modèle pourra accélérer de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et atteindra une vitesse maximale de 322 km/h.

La variante conçue pour le circuit s’appelle simplement LOLA T70S et utilise un moteur V8 d’origine Chevrolet de 5,0 litres à aspiration naturelle, avec une puissance de 530 CV et un couple de 576 Nm. Elle utilise une boîte similaire à celle de la LOLA T70 des années 1960. Dans ce cas, l’accélération est de 2,5 secondes et la vitesse maximale de 326 km/h.

Design classique, technologie moderne

L’objectif est d’offrir une image classique, qui rappelle le modèle des années 1960, mais la technologie qui la compose est actuelle. Elle a été développée sur un châssis léger construit avec des fibres végétales, des fibres de basalte et une résine dérivée de la canne à sucre. Cela permet d’obtenir un aspect proche de la fibre de carbone sans recourir à des éléments pétrochimiques.

La société appelle ce système Lola Natural Composite System et grâce à lui, la GT ne pèse que 890 kg, tandis que la T70S est encore plus légère, avec à peine 860 kg. L’habitacle des deux versions sera très simple et similaire. Sur la GT, il sera possible d’avoir une climatisation, mais elle n’offrira pas beaucoup plus de confort. Seulement 16 unités seront produites au total et nous ne connaissons pas encore le prix de vente.

https://youtu.be/ucF5urx8jxo