La LOLA T70S è la nuova supersportiva britannica che riprende il mitico marchio scomparso

Victor Alós Yus    @sepelaci    8 April 2026     2 min.
La LOLA T70S è la nuova supersportiva britannica che riprende il mitico marchio scomparso

Questa supersportiva risale agli anni ’60 e offre un’immagine classica con una tecnologia moderna e attuale, in due versioni: una per la strada e una per il circuito.

Lola Cars T70s (11)

Lola Cars è un marchio che ha costruito veicoli da corsa durante gli anni ’60 e 2000, ma aveva smesso di produrre modelli. Nel 2024 ha iniziato a costruire auto per la Formula E, ma ora vuole essere presente anche nel mercato delle supersportive. Per questo ha appena presentato la T70S, una supersportiva basata sul modello T70, un classico del marchio.

Il marchio vuole che questo modello diventi un’auto da corsa, anche se sarà omologata per l’uso stradale. Affinché il conducente si senta a suo agio al volante di questo modello nella versione stradale, la T70S GT, il marchio ha deciso di equipaggiarla con un motore V8 aspirato da 6,2 litri. Questo produce 500 CV e una coppia di 617 Nm.

Questo motore è abbinato a un cambio manuale a sei rapportiLola Cars T70s (7), cosa che gli appassionati di sensazioni forti sapranno apprezzare. Il marchio assicura che questo modello potrà accelerare da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi e raggiungerà una velocità massima di 322 km/h.

La variante pensata per il circuito si chiama semplicemente LOLA T70S e utilizza un motore V8 di origine Chevrolet da 5.0 litri aspirato con una potenza di 530 CV e una coppia di 576 Nm. Utilizza un cambio simile a quello della LOLA T70 degli anni ’60. In questo caso l’accelerazione è di 2,5 secondi e la velocità massima di 326 km/h.

Design classico, tecnologia moderna

Si è cercato di

offrire un’immagine classica

, che richiama il modello degli anni ’60, ma la tecnologia che lo costituisce è attuale. È stato sviluppato su un telaio leggero costruito con fibre vegetali, fibre di basalto e una resina derivata dalla canna da zucchero. Ciò permette di ottenere un aspetto simile a quello della fibra di carbonio senza utilizzare elementi petrolchimici.

L’azienda denomina questo sistema Lola Natural Composite System, e grazie ad esso la GT pesa appena 890 kg, mentre la T70S è ancora più leggera, con un peso di appena 860 kg. Gli interni di entrambe le versioni saranno molto semplici e simili. Nel caso della GT sarà disponibile un climatizzatore, ma non avrà molti altri comfort. Ne verranno prodotte solo 16 unità in totale e non conosciamo ancora il prezzo di vendita.

https://youtu.be/ucF5urx8jxo

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