Mercedes-AMG C 63 S E Performance: silnik czterocylindrowy, technologia hybrydowa i 680 KM mocy

Mercedes-AMG właśnie na świecie zaprezentowało nowy Mercedes-AMG C 63 S E Performance, najbardziej sportową wersję swojego popularnego sedana sportowego średniej klasy. To odnowienie, które wprowadza nowe elementy stylistyczne oraz zhybrydyzowany czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2.0 litra, stanowiący znaczącą zmianę kierunku AMG w 55-letniej historii marki.

Po raz pierwszy nowy sedan porzucił tradycyjny silnik V8 na rzecz czterocylindrowego silnika 2.0 litra oraz silnika elektrycznego na tylnej osi, dzięki czemu osiąga aż 680 KM łącznej mocy i 1.020 Nm momentu obrotowego. System ten wykorzystuje technologię bezpośrednio odziedziczoną z Formuły 1, osiągając również imponujący wynik 238 KM z litra.

Nastawiony na osiągi

System hybrydyzacji typu plug-in nie został zastosowany z myślą o ekologii, ponieważ dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 150 kW (204 KM) z dwubiegową przekładnią, zasilanemu baterią 6,1 kWh, samochód jest w stanie przejechać w trybie elektrycznym nawet 13 kilometrów zasięgu. Jego rzeczywistą funkcją jest przede wszystkim jeszcze większe wzmocnienie brutalnej mocy nowego modelu.

Zaczynając od stylistyki, nowy C 63 S zachowuje charakterystyczne, muskularne proporcje AMG, z nadwoziem dłuższym o 50 milimetrów, szerszymi przednimi nadkolami oraz rozstawem osi, który wzrósł o 10 milimetrów w porównaniu z wersją standardową modelu.

Nowe elementy wyglądu

Z przodu wyróżnia się wlot powietrza na środku maski, okrągły emblemat z czarnym logo AMG, który zastępuje gwiazdę otoczoną wieńcem laurowym na masce, oraz dwa duże wloty chłodzenia elektronicznie sterowane zgodnie z potrzebami jednostki napędowej.

Obróćmy się o 90 stopni: aluminiowe felgi AMG o rozmiarze 19 cali można zamienić na felgi 20-calowe, a także na nowe felgi kute, jeśli klient sobie tego życzy. Ponadto zastąpiono także tabliczkę na kratce wlotowej V8 Biturbo wstawką z napisem Turbo E Performance.

Z tyłu główną nowością jest nowy spojler nad bagażnikiem z włókna węglowego, który wraz z dużym dyfuzorem i podwójnymi wylotami wydechu podkreśla charakter tego sedana sportowego.

Wnętrze na miarę całości

Wewnątrz, jak na AMG przystało, nowy C 63 emanuje sportowym duchem i luksusem w równym stopniu dzięki nowym sportowym fotelom AMG z różnymi tapicerkami ze skóry nappa i emblematem AMG na zagłówkach, panelom drzwi i desce rozdzielczej obitym skórą z wykończeniami z włókna węglowego, kierownicy AMG Performance z dwuramienną konstrukcją oraz nowemu systemowi infotainment MBUX z funkcjami specyficznymi dla AMG, w którym znajduje się system AMG Dynamic Select, pozwalający wybrać jeden z ośmiu dostępnych trybów jazdy. Ten system obejmuje również AMG Track Pace, który rejestruje ponad 80 danych pojazdu na torze i wyświetla czasy okrążeń oraz poszczególnych sektorów.

Dzięki opisanej wcześniej konfiguracji mechanicznej nowy C 63 S E Performance przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy§h33⁠§ zarówno w wersji sedan, jak i kombi, a jego prędkość maksymalna wynosi 280 km/h, elektronicznie ograniczona. Imponujące wyniki, biorąc pod uwagę masę 2.111 kg