Mercedes-Benz EQA już jest, ale z jakimi modelami będzie konkurować?

Mercedes-Benz dotrzymuje słowa i możemy już poznać nowego Mercedes-Benz EQA, trzeciego członka rodziny EQ i pierwszy kompaktowy model w pełni elektryczny tej marki. Za podstawę posłużył mu GLA, ale ma własne cechy stylistyczne charakterystyczne dla samochodu elektrycznego, które mają go odróżniać od spalinowego odpowiednika. Mimo że EQA jest nowością, nie jest nią segment, w którym się mieści, a w którym już istnieje kilka modeli walczących o tytuł króla.

Z tego względu mamy do czynienia z szeregiem kompaktowych elektrycznych SUV-ów, które mogą mocno utrudnić życie nowemu Mercedesowi-Benz EQA. Nie wolno nam pomijać znaczenia, jakie marki przywiązują do samochodów elektrycznych, dlatego zajmują one coraz więcej miejsca w ofertach.

Volkswagen ID.4

Niemiecka firma wykonała ruch bardzo podobny do Mercedesa-Benz, tworząc dział pojazdów elektrycznych pod nazwą ID. Pierworodnym tej linii jest Volkswagen ID.3, ale nie trzeba było długo czekać, by poznać jego starszego brata, Volkswagen ID.4.

ID.4 przyjmuje formy kompaktowego SUV-a, mimo że dzieli platformę z ID.3, modułową MEB. We wnętrzu kryje się silnik zdolny do osiągnięcia 204 KM i 310 Nm momentu obrotowego, parametry związane z baterią o pojemności 82 kWh, która zapewnia zasięg 501 kilometrów.

Skoda Enyaq iV

Skoda również dołączył do elektrycznego trendu dzięki Skoda Enyaq iV, kompaktowemu SUV-owi, który ma wiele wspólnego z Volkswagen ID.4, jak przystało na dobrych kuzynów. W ten sposób czeska firma otworzyła nową erę w swojej ofercie, ponieważ wkrótce do Enyaq iV dołączą kolejne modele elektryczne.

Jego część mechaniczna jest identyczna jak w ID.4, dlatego mamy tu silnik o mocy 204 KM i 310 Nm momentu obrotowego oraz baterię 82 kWh, która według cyklu WLTP oferuje 501 kilometrów zasięgu.

Lexus UX 300e

Lexus wszedł w świat elektryków wraz z Lexus UX 300e (test). Po wielu latach poświęconych samochodom hybrydowym japońska marka postanowiła zrobić krok w stronę tego nowego segmentu, który zyskuje ogromną popularność.

Jej koncepcja polegała na zapożyczeniu z konwencjonalnego Lexus UX i przekształceniu go w pojazd elektryczny. W tym celu marka zastosowała silnik elektryczny o mocy 204 KM i momencie obrotowym 300 Nm oraz baterię o pojemności 54,3 kWh, która zapewnia zasięg 315 kilometrów.

Hyundai Kona

Hyundai od dawna zadaje mocne ciosy konkurencji, a kluczowym elementem tej ofensywy jest Hyundai Kona. Kompaktowy SUV koreańskiej firmy wyróżnia się tym, że jest oferowany z wieloma różnymi napędami, a wersja elektryczna należy do najciekawszych.

Ta wersja jest wyposażona w silnik elektryczny o mocy 204 KM i momencie obrotowym 390 Nm oraz baterię 64 kWh, która obiecuje zasięg 449 kilometrów.