208 Peugeot Samochody elektryczne Kompakty Salon w Genewie
Model Peugeot e-208 pokazuje swoje możliwości i potwierdza się jako w pełni elektryczna opcja
Na Salonie w Genewie zaprezentowano w 100% elektryczną wersję Peugeot 208, która oferuje zasięg 340 kilometrów i moc 136 CV

Peugeot 208 przechodzi do drugiej generacji, a wśród różnych wersji, które będą sprzedawane w ciągu roku, warto wyróżnić Peugeot e-208, wariant wyposażony w w pełni elektryczny układ napędowy. Ta wersja pozwoli modelowi Peugeot zająć miejsce w segmencie B zero emisji, dzięki czemu będzie mógł swobodnie poruszać się po mieście, bez problemów wynikających z ograniczeń ruchu w centrach miast.
Nowy Peugeot e-208 bazuje na płycie e-CMP, czyli zelektryfikowanej wersji tej samej platformy, na której powstają inne modele marki. Model elektryczny wykorzystuje silnik elektryczny o mocy 100 kW, co odpowiada mocy 136 CV i maksymalnemu momentowi obrotowemu 260 Nm, który jest dostępny w sposób stały, jak to zwykle bywa w samochodach elektrycznych.

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 8,1 sekundy. Wynik ten nie brzmi szczególnie spektakularnie, ale pozwala dobrze radzić sobie w rodzaju jazdy, do której model został zaprojektowany, czyli w ruchu miejskim. Ten czas uzyskuje się w trybie jazdy Sport, obok trybów eco i Normal.
Galería de fotos -
PEUGEOT E-208
Dwa systemy odzysku energii podczas hamowania w Peugeot e-208
Jedną z cech Peugeot e-208 są dwa tryby hamowania regeneracyjnego. Tryb Umiarkowany zapewnia odczucie hamowania zbliżone do samochodu spalinowego. Drugi tryb, Zwiększony, oferuje większą zdolność odzysku energii podczas hamowania, a efekt staje się silniejszy po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia.
Bateria znajduje się w dolnej części samochodu i ma pojemność 50 kWh, co oznacza zasięg wynoszący około 340 kilometrów. System chłodzenia utrzymuje baterię w odpowiednich warunkach przez dłuższy czas, a producent obiecuje, że poziom naładowania pozostanie na poziomie co najmniej 70% przez co najmniej 8 lat lub 160 000 kilometrów.
Jeśli chodzi o czas ładowania, wynosi on od 16 godzin, które potrzebne są na naładowanie przy domowej ładowarce, do zaledwie 30 minut, po których osiąga się 80% pojemności baterii przy szybkiej ładowarce. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów jesienią 2019 roku, więc Peugeot e-208 wkrótce pojawi się na naszych drogach. Warto też dodać, że po premierze tego modelu oczekuje się, iż kolejny Peugeot 208 GT otrzyma w pełni elektryczną wersję, zachowującą sportowy charakter modelu.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario

Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych