Nadchodzi nowy Volkswagen T-ROC 2026: ceny, rabaty, wersje i wyposażenie dla Hiszpanii

Wzornictwo i nowości zewnętrzne oraz wewnętrzne

Poza nową stylistyką zewnętrzną, nawiązującą do języka formy znanego z modeli takich jak Tiguan, najważniejsze w tej drugiej generacji T-ROC jest to, że jego długość wzrosła o 12 centymetrów. Pozwoliło to zwiększyć przestrzeń wewnętrzną i przede wszystkim uzyskać bagażnik o pojemności 475 litrów, który po złożeniu tylnych foteli powiększa się do 1350 litrów. To o 30 litrów więcej niż w poprzedniej generacji, przy zachowaniu regularnych i dobrze wykorzystywanych kształtów.

Detale stylistyczne, które zwracają uwagę, to podświetlane logo marki z przodu i z tyłu, tylne grupy optyczne 3D połączone świetlistym paskiem oraz reflektory IQ.LIGHT Matrix LED (standardowo w wersji R-Line). Współczynnik oporu aerodynamicznego został zmniejszony o 10%, do Cx 0,29. Nadwozie można wybrać w sześciu lakierach, o nazwach, którymi Volkswagen posługuje się w swoich nowych modelach. Dostępne są dwa kolory jednolite: biały i żółty, oraz cztery metalizowane: szary, czarny, niebieski i czerwony. We wszystkich przypadkach dach może być czarny.

We wnętrzu, oprócz wyraźnego postępu w odczuciu jakości i dopasowania, T-ROC otrzymuje technologie z wyższych segmentów, takie jak wyświetlacz head-up, kamery 360 stopni, wersję 4.0 systemu infotainment z ekranem dotykowym o przekątnej do 12,9 cala, sterowanie głosowe z rozpoznawaniem języka naturalnego oraz pokrętło „Driving Experience Control” do wyboru trybów jazdy.

Silniki: wszystkie z naklejką ECO i skrzynią DSG

Startowa gama VW T-ROC 2026 w Hiszpanii obejmuje dwa benzynowe silniki eTSI o pojemności 1,5 litra i czterech cylindrach, z lekką hybrydyzacją 48-woltową, dzięki czemu posiadają naklejkę ECO DGT. Obie wersje są standardowo połączone z dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG. Silnik podstawowy to 1.5 eTSI o mocy 85 kW (116 KM), a następnie 1.5 eTSI o mocy 110 kW (150 KM). Później dojdzie także wersja HEV z konwencjonalną hybrydyzacją (bez możliwości ładowania z gniazdka), warianty z napędem 4×4 i mocniejszym silnikiem oraz sportowy T-ROC R.

Oba silniki występują w trzech poziomach wyposażenia, nazwanych T-Roc, Más i R-Line, dzięki czemu cennik przedstawia się następująco:

• T-ROC 1.5 eTSI 116 KM DSG: od 34 285 euro, 29 600 euro z kampaniami i finansowaniem
• T-ROC 1.5 eTSI 116 KM DSG Más: od 36 520 euro, 31 700 euro z kampaniami i finansowaniem
• T-ROC 1.5 eTSI 150 KM DSG Más: od 37 960 euro, 32 900 euro z kampaniami i finansowaniem
• T-ROC 1.5 eTSI 150 KM DSG R-Line: od 42 400 euro, 36 900 euro z kampaniami i finansowaniem

Te ceny katalogowe, wysokie w porównaniu z głównymi rywalami, stają się bardziej konkurencyjne dzięki kampaniom handlowym i rabatowi za finansowanie oferowanym przez markę, które obniżają cenę wejścia do gamy T-ROC do 29 600 euro. Rabaty we wszystkich przypadkach przekraczają 4000 euro.

Wyróżniające się wyposażenie nowego T-ROC 2026

Już w wersjach podstawowych nowy Volkswagen T-ROC oferuje kompletne wyposażenie i najważniejsze systemy wspomagania jazdy, w tym bezkluczykowy dostęp, tempomat, klimatyzację dwustrefową, przyciemniane szyby, 10-calowy multimedialny wyświetlacz, park assist oraz asystenta ruchu poprzecznego z przodu. Wersja Más dodaje inteligentny asystent parkowania, alarm, wybór trybów jazdy, ambientowe oświetlenie wnętrza i lakier metalizowany. Bardziej sportowe wersje R-Line dokładają felgi 19-calowe, podświetlane logo, reflektory Matrix LED, sportowe fotele, 12,9-calowy ekran multimedialny oraz zdalnie sterowany asystent parkowania.

Ponadto Volkswagen oferuje w dniu premiery dwie ekskluzywne wersje, każdą związaną z jednym z dwóch dostępnych silników, które wyróżniają się bogatszym wyposażeniem i ekskluzywnymi detalami:

• T-ROC Launch Edition: z silnikiem 1.5 eTSI 116 KM oraz elementami takimi jak aluminiowe listwy i nakładki pedałów. Cena od 35 950 euro (bez rabatów)
• T-ROC R-Line 1st Edition: z silnikiem 150 KM i bardziej sportowym wykończeniem, ze standardowym pakietem „Black Style”, 20-calowymi felgami, HUD, travel assist, kamerą 360 stopni i systemem nawigacji Discover. Cena od 44 090 euro (bez rabatów)

Dzięki tej nowej generacji T-ROC 2026 jest gotowy, by dalej odnosić sukcesy jako jeden z najatrakcyjniejszych kompaktowych SUV-ów na hiszpańskim rynku, z wydajną gamą silników, wyraźnie lepszą jakością wnętrza i możliwościami technologicznego wyposażenia oraz większą przestrzenią i pojemnością bagażnika, które sprawiają, że dla wielu kupujących jest alternatywą dla SUV-ów z wyższego segmentu.

Volkswagen T-ROC 2026 – Galeria zdjęć

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverVolkswagen T-Roc7 wersji · od 34 285 €