Najbardziej radykalny SUV właśnie się pojawia: witajcie nowy Mercedes G63 AMG

Sportowy charakter nie zna segmentów i atakuje wszystkie pojazdy niezależnie od ich warunków. Od prezentacji nowej Klasy G marki Mercedes minął zaledwie miesiąc, a firma właśnie ogłosiła najbardziej radykalny wariant tego terenowego modelu. G63 AMG pojawia się jako najbardziej sportowy, zadziorny i szalony SUV, jaki kiedykolwiek stworzyła niemiecka marka, dzięki strojeniu i stylistyce idealnie zgodnym z filozofią tego wyjątkowego 4×4.

Nowa wersja AMG Klasy G oferuje idealną równowagę między komfortem, możliwościami off-road a jednocześnie wysokim poziomem sportowego charakteru. Osiąga to dzięki osiągom godnym supersamochodu, połączonym z cechami niezbędnymi w terenowym pojeździe tej klasy, jak Mercedes G.

Serce supersamochodu

Nowa Klasa G zachowuje esencję wszystkich poprzednich generacji, dzięki czemu nadal ma swój niezaprzeczalny charyzmat. Pod względem mechanicznym i technologicznym niemiecki 4×4 zmienia się jednak we wszystkich aspektach, czego dowodem jest jego nowy silnik. Tym razem marka z gwiazdą postawiła na znany już dwuturbinowy silnik V8 o pojemności 4,0 litra, który napędza kilka modeli z oznaczeniem AMG.

Inżynierowie niemieckiej marki zmniejszyli pojemność tego nowego silnika – w poprzedniej generacji wynosiła 5,5 litra – co pozwala osiągnąć niższe spalanie i jeszcze większą moc, która tym razem wynosi 585 KM i 850 Nm momentu obrotowego. Te wartości pozwalają G63 AMG przyspieszyć do 100 km/h w imponujące 4,5 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 220 km/h, a w przypadku pakietu AMG Driver wartość ta wzrasta do 240 km/h.

Jednocześnie, nowa generacja wyposażona jest w system dezaktywacji cylindrów, zaprojektowany w celu ograniczenia zużycia paliwa i rzadszych wizyt na stacji benzynowej. Funkcja ta działa, gdy prowadzimy w trybie komfortowym i dezaktywuje cylindry drugi, trzeci, piąty i ósmy podczas pracy przy częściowym obciążeniu.

Uzupełnieniem napędu jest skrzynia biegów automatyczna z podwójnym sprzęgłem i dziewięcioma przełożeniami, która charakteryzuje się niemal natychmiastowymi zmianami biegów. Ponadto zmiany przełożeń są bardziej precyzyjne w zależności od wybranego trybu jazdy, które obejmują Comfort, Sport i Sport Plus.

Duch terenowego pojazdu

Prawdą jest, że inicjały AMG nadają pojazdom Mercedes bardziej radykalny i sportowy charakter, jednak zawsze pozostawiają miejsce na inne elementy. W tym przypadku zastosowano szereg specjalnych komponentów , aby zachować możliwości off-road Klasy G, mimo wyposażenia w silnik o wyraźnie sportowym charakterze.

Jednym z tych elementów jest bez wątpienia system napędu na cztery koła o nazwie 4Matic. Zapewnia on niemal niezachwianą przyczepność do nawierzchni, ponieważ Klasa G rozdziela moment obrotowy w proporcji 40% na przednią oś i 60% na tylną. Ponadto zastosowano reduktor, który stanowi idealnego towarzysza do pokonywania trudnych terenów, z jakimi zmaga się niemal każdy pojazd.

Kolejnym obszarem, nad którym niemiecka marka pracowała szczególnie starannie, jest adaptacyjne tłumienie i zawieszenie. Nowy G63 AMG wyposażono w nowy układ jezdny ze sprężynami śrubowymi na wszystkich czterech kołach oraz niezależne zawieszenie z wahaczami wleczonymi na osi przedniej. Z kolei na osi tylnej zastosowano sztywną oś ze zawieszeniem pięciowahaczowym.

Bez wątpienia nowy Mercedes G63 AMG jest idealnym towarzyszem do komfortowych podróży drogowych, cieszenia się jego sportowymi osiągami i radzenia sobie z każdym nieprzewidzianym wyzwaniem na drodze. Na razie nie znamy cen tej nowej konstrukcji niemieckiej marki, ale możemy przypuszczać, że wyniosą około 170 000 euro, biorąc pod uwagę, że wersja podstawowa startuje od 127 450 euro.