Следующий Chevrolet Camaro может получить четырёхцилиндровый двигатель

Несмотря на то что в сегменте pony car сейчас меньше моделей, чем в его первые годы, он всё ещё пользуется значительной популярностью в Соединённых Штатах. Трио Camaro-Challenger-Mustang поддерживает здоровое соперничество, которое продолжает поддерживать жизнь в этой категории спорткаров. Но этой конкуренции недостаточно, чтобы гарантировать их выживание в среднесрочной перспективе.

Как бы это ни расстраивало пуристов, эти модели в любом случае должны адаптироваться к новым нормам по выбросам и новым технологиям. Мы видели это на примере нового Ford Mustang, который получил турбированный четырёхцилиндровый двигатель 2.3 EcoBoost, и скоро очередь дойдёт до Chevrolet Camaro. Pony car от General Motors также получит четырёхцилиндровый блок, как утверждает журнал Automobile Magazine, опираясь на собранную им информацию по этой теме.

Согласно публикации, для выполнения этой задачи будет выбран турбированный 2.0 Ecotec с прямым впрыском, который используют несколько моделей GM, однако за основу возьмут версию мощностью 272 л.с., предлагаемую на Cadillac CTS. Поскольку ожидается, что EcoBoost от Mustang превысит 309 CV, GM придётся доработать Ecotec при установке на Camaro, чтобы он мог конкурировать с двигателем Ford.

Следующий Camaro будет делить с Cadillac CTS не только двигатель, но и платформу. Ещё четыре года назад было подтверждено, что новое поколение спорткара Chevrolet будет использовать архитектуру Alpha с увеличенной колёсной базой, на которой построен седан Cadillac. Automobile Magazine утверждает, что Camaro получит некоторые стилистические черты, характерные для модели начала семидесятых, однако общий дизайн будет напоминать нынешний, благодаря которому Camaro четыре года подряд опережал Mustang по продажам.

Источник | Automobile Magazine