Nowy Ford Mustang Mach-E jest bardziej wydajny, niż myśleliśmy

Marka Ford już dawno zapowiedziała, że jej pierwszy w pełni elektryczny pojazd będzie ściśle związany z nieelektrycznym Mustangiem. Później ten owalny producent poinformował nas, że przybierze on formę SUV-a i pożyczy nazwę od kultowego muscle cara. Po pewnym czasie poznaliśmy Mustanga Mach-E, pierwszego w pełni elektrycznego potomka Ford, który ma zagościć na stałe, mimo przestoju, jaki wszyscy przeżywaliśmy z powodu kryzysu zdrowotnego i gospodarczego spowodowanego przeklętym koronawirusem.

Mimo to amerykańska firma nie zrezygnowała z dalszych testów Mustanga Mach-E, modelu, który prędzej czy później trafi na rynek. Inżynierowie Ford odkryli jednak, że jeden z wariantów ich elektrycznego SUV-a jest bardziej wydajny, niż wskazywały szacunki dotyczące czasu potrzebnego na jego ładowanie.

Jednym z największych problemów współczesnych pojazdów elektrycznych jest ich zasięg oraz czas, jaki musimy poświęcić na ładowanie akumulatorów. Dlatego firmy takie jak Ford włożyły wiele wysiłku w jego drastyczną poprawę i zapewnienie łatwego oraz prostego użytkowania Mustanga Mach-E, pojazdu, który ma stać się prawdziwą rewolucją w trudnym segmencie, do którego należy.

Mowa o Mustangu Mach-E w konfiguracji z napędem na tylną oś i powiększonym akumulatorem, wariancie, który po ostatnich testach odnotował poprawę o prawie 30%. Oznacza to, że korzystając ze stacji ładowania IONITY, będzie można uzyskać 119 kilometrów zasięgu w zaledwie dziesięć minut ładowania, co w zupełności wystarcza na codzienne dojazdy, a nawet podróże do pobliskich miejscowości.

Z kolei wersje z napędem na cztery koła są w stanie dodać średnio 107 kilometrów zasięgu w tym samym czasie. Warto też podkreślić zdolność obu wariantów do naładowania się z 10% do 80% w 45 minut, czyli czasu w zupełności wystarczającego, by cieszyć się nawet 600 kilometrami zasięgu, jakie może zaoferować nowy Mustang Mach-E.

Elektryczne samochody stopniowo eliminują błędy z pierwszych serii, czego dowodem jest nowy model Ford. Owalny producent zamierza zainaugurować nową erę wraz z Mustangiem Mach-E, pojazdem, któremu powierzono rolę prekursora nowej linii elektrycznych pojazdów w ramach firmy , która ma liczyć aż 18 modeli przed końcem 2021 roku.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverFord Mustang Mach-E4 wersji · od 54 046 €