O novo Ford Mustang Mach-E é mais eficiente do que pensávamos

A Ford já tinha anunciado há algum tempo que o seu primeiro veículo 100% elétrico teria uma estreita relação com o intemporal Mustang. Mais tarde, a casa do oval deu-nos a conhecer que este assumiria a forma de um SUV e, emprestado, o apelido do muscle car por excelência. Algum tempo depois conhecemos o Mustang Mach-E, o primeiro rebento 100% elétrico da Ford que chega para ficar, apesar da paragem que todos temos vivido devido à crise sanitária e económica por culpa do maldito coronavírus.

No entanto, isto não impediu a marca americana de prosseguir com mais testes ao Mustang Mach-E, modelo que, mais cedo ou mais tarde, chegará ao mercado. Acontece que os engenheiros da Ford descobriram que uma das variantes do seu SUV elétrico é mais eficiente do que as estimativas apontavam no que diz respeito ao tempo que é necessário investir durante o seu carregamento.

E é que um dos maiores inconvenientes dos veículos elétricos contemporâneos é a sua autonomia e o tempo que temos de gastar para abastecer as suas baterias. Por isso, marcas como a Ford têm empenhado todos os esforços para melhorar isto drasticamente e garantir uma convivência fácil e simples com o Mustang Mach-E, um veículo que pretende ser uma verdadeira revolução no árduo setor em que se insere.

Trata-se do Mustang Mach-E na configuração de tração traseira e bateria alargada, opção que beneficia de uma melhoria de quase 30% após os últimos testes realizados. Isto traduz-se em que, utilizando os carregadores IONITY, será possível obter 119 quilómetros de autonomia em apenas dez minutos de carregamento, capacidade mais do que suficiente para cobrir deslocações do dia a dia ou mesmo viagens a localidades próximas.

Por outro lado, as versões de tração integral são capazes de acrescentar, em média, 107 quilómetros de autonomia no mesmo tempo de carregamento. Ao mesmo tempo, também é de destacar a capacidade de ambas as variantes para passar de 10% para 80% em 45 minutos, tempo mais do que suficiente para desfrutar dos até 600 quilómetros de autonomia que o novo Mustang Mach-E pode chegar a oferecer.

Pouco a pouco, os carros elétricos começam a corrigir os erros das primeiras remessas, algo de que a Ford dá testemunho com o seu novo elemento. E é que a casa do oval pretende iniciar uma nova era com o Mustang Mach-E, veículo que recebeu a missão de ser o precursor de uma nova linha de veículos elétricos dentro da marca que chegará a contar com até 18 modelos antes de terminar 2021.

Ficha técnica deste carro

CrossoverFord Mustang Mach-Eversões 4 · a partir de 54.046 €