Nowy Mercedes-Benz GLS, flagowy model SUV niemieckiej marki, przechodzi odświeżenie

Jeśli szukasz prawdziwego Mercedes-Benz, z tych luksusowych, które tak dobrze oddają historię marki, musisz spojrzeć w stronę klasy S. Jeśli jednak interesują Cię SUV-y, niemiecka marka ma dla Ciebie GLS, SUV, który dzięki możliwości przewozu nawet siedmiu osób sprawdza się także w roli rodzinnego auta. Po kilku latach obecności na rynku Mercedes-Benz GLS otrzymuje teraz aktualizację, która podąża tym samym kierunkiem, co wczoraj zaprezentowany model GLE.

Jeśli zaczniemy od przodu, zauważymy, że pojawił się tu nowy zderzak z wyrafinowanymi, dużymi bocznymi wlotami powietrza, podobnie jak centralny wlot w dolnej części, który dodatkowo otrzymał obwódkę. Zmieniono też rozmiar centralnej atrapy chłodnicy, której wypełnienie w zależności od wybranej wersji wyposażenia może się różnić. Nie zmieniono natomiast czarnej ramki otaczającej grill, która łączy nowe przednie reflektory z nową sygnaturą świetlną opartą na pionowo ułożonych gwiazdach.

Z boku nowy Mercedes-Benz GLS pozostaje niezmieniony, z wyjątkiem tego, że marka potwierdza dostępność dwóch nowych wzorów felg o rozmiarze 21 cali oraz nowego wzoru felgi 22-calowej dla wersji AMG. Do tego dochodzą dwa nowe kolory nadwozia. Z tyłu pojawia się nowy wzór dolnej części klapy bagażnika, co wynika również z montażu nowych tylnych lamp, które podobnie jak przednie wykorzystują gwiazdy jako element sygnatury świetlnej. Całość łączy czarna listwa w środku, podkreślająca szerokość auta.

Po otwarciu drzwi widać, że największa zmiana dotyczy deski rozdzielczej, a zwłaszcza jej górnej części. Choć linie pozostają takie same, zmodyfikowano ją tak, aby zmieścić system infotainment MBUX Superscreen, wyposażony standardowo w trzy ekrany o przekątnej 12,3 cala, umieszczone pod dużą szklaną powierzchnią. Ta zmiana sprawiła, że skrajne kratki nawiewów są teraz okrągłe, a centralne stały się dwiema dużymi owalnymi kratkami. Nieco niżej przeprojektowano także bardziej elegancki panel sterowania klimatyzacją.

Mówiąc o przyciskach: oprócz kierownicy o elegancko-sportowym wyglądzie nowy Mercedes-Benz GLS otrzymał także koncepcję sterowania za pomocą łopatek i pokręteł z metalu ocynkowanego. Do tego dochodzi wnętrze z większymi możliwościami personalizacji dzięki nowym kolorom i wzorom tapicerki, a także większym poczuciem przestrzeni dzięki panoramicznemu dachowi przesuwnemu, który jest standardem. Wygodę zapewniają elektryczne fotele, a po złożeniu dwóch tylnych rzędów pojemność bagażnika sięga 2400 litrów.

Jeśli chodzi o silniki, Mercedes-Benz GLS może być wyposażony w jednostki wysokoprężne i benzynowe, wszystkie z technologią mild-hybrid. W wersji benzynowej najmocniejszą opcją jest GLS 580 4MATIC, z blokiem V8 o mocy 537 KM i momencie obrotowym 750 Nm. Model ten został także wyposażony w ulepszenia przygotowujące go do przyszłych norm emisji spalin. Nieco niżej w hierarchii znajduje się GLS 450 4MATIC z rzędowym sześciocylindrowcem, którego moc pozostaje na tym samym poziomie, ale moment obrotowy wzrasta do 560 Nm.

Dla miłośników diesla dostępne są wersje GLS 350d 4MATIC oraz GLS 450d 4MATIC, obie z sześciocylindrowymi jednostkami, które zachowują swoje osiągi, ale otrzymują ulepszenia w stosunku do poprzedników, takie jak elektryczny katalizator, blok i głowica z aluminium, tłoki stalowe oraz powłoki cylindrów Nanoslide, podobnie jak w silnikach marki używanych w Formule 1.