Der Mercedes-Benz GLS, das Flaggschiff der SUV der deutschen Marke, wird überarbeitet

Wenn Sie einen echten Mercedes-Benz suchen, einen jener luxuriösen Wagen, die die Geschichte der Marke so gut verkörpern, müssen Sie sich die S-Klasse ansehen. Wenn Sie aber SUV bevorzugen, hat die deutsche Marke mit dem GLS etwas für Sie, ein SUV, das dank bis zu sieben Sitzplätzen auch für Familien geeignet ist. Nach einigen Jahren auf dem Markt erhält der Mercedes-Benz GLS nun ein Update, das genau in die Richtung geht, die wir gestern beim GLE gesehen haben.

Betrachten wir zunächst die Außenansicht und beginnen mit der Front: Hier wird nun eine neue Stoßstange montiert, die raffiniert gestaltete, große seitliche Lufteinlässe aufweist, ebenso wie den mittleren Einlass im unteren Bereich, der zusätzlich eine Konturleiste erhält. Außerdem wurde die Größe des zentralen Kühlergrills verändert, dessen Einsätze je nach gewählter Ausstattung variieren können. Unverändert bleibt bei allen Varianten der schwarze Rahmen um den Grill, der die neuen Frontscheinwerfer verbindet, die nun eine neue Lichtsignatur aufweisen, dank der vertikal angeordneten Sterne.

Seitlich bleibt der neue Mercedes-Benz GLS weitgehend unverändert, abgesehen davon, dass die Marke bestätigt, dass es zwei neue Felgendesigns in 21 Zoll sowie ein neues Felgendesign in 22 Zoll für die AMG-Ausstattung geben wird; hinzu kommen zwei neue Lackfarben für die Karosserie. Am Heck erhält das Fahrzeug ein neues Design für die untere Hälfte der Heckklappe, das zum Teil durch die neue hintere Leuchteneinheit bedingt ist. Diese weist wie die vordere die Sterne von Mercedes als Teil ihrer Lichtsignatur auf und wird durch eine mittlere schwarze Leiste verbunden, die die Breite des Fahrzeugs betont.

Beim Öffnen der Türen fällt auf, dass die größte Veränderung das Armaturenbrett betrifft, insbesondere dessen oberen Bereich. Obwohl die Linienführung im Wesentlichen gleich bleibt, wurde es für das Infotainmentsystem MBUX Superscreen angepasst, das serienmäßig aus drei 12,3-Zoll-Displays besteht, die unter einer großen Glasfläche angeordnet sind. Durch diese Veränderung sind die seitlichen Lüftungsdüsen nun rund, und die mittleren wurden zu zwei großen, ovalen Düsen. Etwas darunter wurde die Tastenleiste zur Steuerung der Klimaanlage eleganter neu gestaltet.

Apropos Tasten: Neben einem Lenkrad mit einem eleganten und zugleich sportlichen Design hat der neue Mercedes-Benz GLS auch das Bedienkonzept mit Wippen und Rollen aus verzinktem Metall erhalten. Hinzu kommt ein Innenraum mit größeren Individualisierungsmöglichkeiten dank neuer Farben und Muster für die Polsterung. Das serienmäßige Panorama-Schiebedach vermittelt ein großzügigeres Raumgefühl, und dank elektrisch verstellbarer Sitze bietet der Komfort großen Nutzen: Klappt man die beiden hinteren Sitzreihen um, erreicht das Ladevolumen bis zu 2.400 Liter.

Bei den Motoren kann der Mercedes-Benz GLS sowohl mit Diesel- als auch mit Benzinmotoren ausgestattet werden, die alle die Mild-Hybrid-Technik nutzen. Bei den Benzinern ist die stärkste Option der GLS 580 4MATIC, der einen V8-Motor verwendet, dessen Leistung nun auf 537 CV steigt, während das Drehmoment auf 750 Nm zulegt. Zusätzlich wurde er mit Verbesserungen ausgestattet, die ihn auf künftige Emissionsnormen vorbereiten. Eine Stufe darunter steht der GLS 450 4MATIC, der einen Reihensechszylinder besitzt, dessen Leistung gleich bleibt, dessen Drehmoment jedoch auf 560 Nm steigt.

Für Dieselfans stehen schließlich die Versionen GLS 350d 4MATIC und GLS 450d 4MATIC zur Auswahl. Beide haben einen Sechszylinder, der seine Leistungswerte beibehält, aber gegenüber den Vorgängern verbessert wurde, etwa durch einen elektrischen Katalysator, einen Block und Zylinderkopf aus Aluminium, Stahlkolben und Zylinderlaufbuchsen mit Nanoslide-Beschichtung, wie die Marke es auch bei ihren Formel-1-Motoren tut.