De Mercedes-Benz GLS, het vlaggenschip van de SUV's van het Duitse merk, wordt vernieuwd

Als je op zoek bent naar een echte Mercedes-Benz, een van die luxueuze modellen die de geschiedenis van het merk zo goed vertegenwoordigen, dan moet je bij de S-Klasse zijn, maar als je van SUV’s houdt, heeft het Duitse merk voor jou de GLS, een SUV die ook geschikt is voor gezinnen, omdat hij tot zeven personen kan vervoeren. Na enkele jaren op de markt krijgt de Mercedes-Benz GLS nu een update die in dezelfde lijn ligt als wat we gisteren bij de GLE zagen.

Als we eerst naar het exterieur kijken en beginnen bij de voorkant, zien we dat er nu een nieuwe bumper wordt gemonteerd met verfijnde en grote luchtinlaten aan de zijkanten, net als de centrale inlaat onderaan, die ook een omlijsting krijgt. Hierdoor is ook de grootte van de centrale grille veranderd; afhankelijk van de gekozen uitvoering kunnen de inzetstukken verschillen, maar het zwarte kader eromheen blijft bij alle varianten gelijk. Dit kader dient om de nieuwe koplampen te verbinden, die nu een nieuwe lichtsignatuur hebben dankzij de verticaal geplaatste sterren.

Vanaf de zijkant blijft de nieuwe Mercedes-Benz GLS onveranderd, behalve dat het merk bevestigt dat er twee nieuwe velontwerpen in maat 21 inch komen en een nieuw velontwerp van 22 inch voor de AMG-uitvoering, waarbij nog twee nieuwe carrosseriekleuren komen. Dan komen we bij de achterkant, die een nieuw ontwerp krijgt voor de onderste helft van de achterklep, deels door de installatie van een nieuwe achterlichtgroep die, net als de voorlichten, de sterren van Mercedes als onderdeel van de lichtsignatuur heeft, verbonden door een zwarte centrale lijst die de breedte benadrukt.

Bij het openen van de deuren zien we dat de grote verandering zich concentreert op het dashboard, en meer specifiek op het bovenste deel. Hoewel de lijnen hetzelfde blijven, is het aangepast voor het infotainmentsysteem MBUX Superscreen, dat standaard bestaat uit drie schermen van 12,3 inch onder een groot glazen oppervlak. Door deze grote verandering zijn de luchtroosters aan de uiteinden nu rond en zijn de centrale roosters twee grote ovale exemplaren geworden. Iets lager is het bedieningspaneel voor de klimaatregeling elegant opnieuw ontworpen.

Over knoppen gesproken: naast een stuur met een elegant en tegelijk sportief ontwerp, heeft de nieuwe Mercedes-Benz GLS ook het concept van bediening met metalen, gegalvaniseerde wipschakelaars en draaiknoppen gekregen. Daarbij komt een interieur met meer personalisatiemogelijkheden dankzij nieuwe kleuren en patronen voor de bekleding, samen met een grotere ruimtelijkheid door het panoramische zonnedak dat standaard is. Verder zorgen alle elektrisch verstelbare stoelen voor veel comfort; wanneer de twee achterste rijen worden neergeklapt, is er een bergruimte van maximaal 2.400 liter.

Wat de motoren betreft, kan de Mercedes-Benz GLS worden uitgerust met diesel- en benzinemotoren, die allemaal gebruikmaken van mild-hybridetechnologie. Voor de benzineversies is de krachtigste optie de GLS 580 4MATIC, die een V8-blok gebruikt dat nu tot 537 pk levert, terwijl het koppel tot 750 Nm stijgt. Hij heeft bovendien een reeks verbeteringen die hem geschikt maken voor toekomstige emissienormen. Een trede lager vinden we de GLS 450 4MATIC, met een zescilinder-in-lijnmotor waarvan het vermogen gelijk blijft, maar het koppel stijgt tot 560 Nm.

Voor wie de voorkeur geeft aan diesel, zijn er tot slot de versies GLS 350d 4MATIC en de GLS 450d 4MATIC. Beide hebben een zescilindermotor die de prestaties behoudt maar verbeteringen ten opzichte van de voorgangers heeft, zoals een elektrische katalysator, een blok en cilinderkop van aluminium, zuigers van staal en cilinderbekleding van Nanoslide, net als het merk gebruikt in zijn Formule 1-motoren.