تجديد Mercedes-Benz GLS، السيارة الرائدة بين سيارات الدفع الرباعي من العلامة الألمانية

إذا كنت تبحث عن سيارة Mercedes-Benz حقيقية، من تلك الفاخرة التي ما زالت تمثل تاريخ العلامة خير تمثيل، فعليك التوجه إلى الفئة S، أما إذا كانت سيارات الدفع الرباعي هي ما يهمك، فلدى العلامة الألمانية ما يناسبك: GLS، وهي سيارة دفع رباعي تصلح أيضاً للعائلات لقدرتها على نقل ما يصل إلى سبعة أشخاص. والآن، وبعد بضع سنوات في السوق، تحصل Mercedes-Benz GLS على تحديث يسير في الاتجاه نفسه الذي رأيناه بالأمس مع GLE.

إذا نظرنا أولاً إلى مظهرها الخارجي وبدأنا بالواجهة الأمامية، فسنلاحظ تركيب مصد جديد يحمل فتحات تهوية جانبية أنيقة وكبيرة الحجم، وكذلك الفتحة المركزية في الجزء السفلي التي تحصل أيضاً على إطار تزييني حول محيطها. وقد أتاح ذلك تعديل حجم الشبكة الأمامية المركزية، التي يمكن تغيير حشواتها بحسب مستوى التجهيز المختار، أما ما لا يتغير في جميع النسخ فهو الإطار الأسود الذي يحيط بها ويربط بين المصابيح الأمامية الجديدة، التي تأتي الآن مع توقيع ضوئي جديد بفضل النجوم المرتبة عمودياً.

من الجانب تبقى Mercedes-Benz GLS الجديدة دون تغيير، باستثناء أن العلامة تؤكد وصول تصميمين جديدين للجنوط بحجم 21 بوصة وتصميم جديد للجنوط بحجم 22 بوصة لمستوى التجهيز AMG، يضاف إليها لونان جديدان للهيكل. وهكذا نصل إلى المؤخرة، التي تحصل على تصميم جديد لـالنصف السفلي من الباب الخلفي، ويعود ذلك جزئياً إلى تركيب مجموعة مصابيح خلفية جديدة تضم، مثل المصابيح الأمامية، نجوم Mercedes كجزء من توقيعها الضوئي، وتتصل ببعضها عبر شريط مركزي أسود يبرز عرض السيارة.

عند فتح الأبواب سنرى أن التغيير الكبير يتركز في لوحة القيادة، وتحديداً في جزئها العلوي، فعلى الرغم من أن الخطوط ما زالت نفسها، فقد عدّلته Mercedes لاستيعاب نظام المعلومات والترفيه MBUX Superscreen، المؤلف في التجهيز القياسي من ثلاث شاشات بقياس 12,3 بوصة موضوعة تحت سطح زجاجي كبير. وقد أدى هذا التغيير الكبير إلى أن تصبح فتحات التهوية الموجودة في الأطراف دائرية، بينما أصبحت الفتحات المركزية اثنتين كبيرتين بشكل بيضاوي، وأسفل منها بقليل أُعيد تصميم لوحة الأزرار الخاصة بالتحكم في نظام التكييف بطريقة أكثر أناقة.

وبالحديث عن الأزرار، فإلى جانب تزويد Mercedes-Benz GLS الجديدة بمقود ذي تصميم أنيق ورياضي في آن واحد، فقد جُهّزت أيضاً بمفهوم التحكم بالأذرع المتأرجحة والعجلات الدوارة المعدنية المطلية بالجلفنة. ويضاف إلى ذلك أجواء بقدرة أكبر على التخصيص بفضل الألوان والأنماط الجديدة للتنجيد، مع إحساس أكبر بالاتساع بفضل إدراج فتحة السقف البانورامية ضمن التجهيزات القياسية، إضافة إلى راحة كبيرة بفضل جميع المقاعد الكهربائية، التي إذا طُوي الصفان الخلفيان منها نحصل على سعة تخزين ترتفع إلى 2.400 لتر.

أما فيما يتعلق بمحركاتها، فيمكن تجهيز Mercedes-Benz GLS بمحركات ديزل وبنزين تعتمد جميعها تقنية mild-hybrid (الهجين الخفيف). فإذا اخترنا البنزين، فسيكون الخيار الأقوى هو GLS 580 4MATIC، الذي يستخدم محرك V8 ترتفع قدرته الآن إلى 537 CV وكذلك عزم الدوران إلى 750 Nm، ومزوّد أيضاً بمجموعة من التحسينات التي تؤهله لمعايير الانبعاثات المستقبلية. وبدرجة أقل منه نجد GLS 450 4MATIC، المجهز بمحرك ست أسطوانات على خط واحد تبقى قدرته كما هي لكن عزم دورانه يرتفع إلى 560 Nm.

وأخيراً، لمن يفضلون الديزل، يمكننا الاختيار بين النسختين GLS 350d 4MATIC وGLS 450d 4MATIC، وكلاهما بمحرك ست أسطوانات يحافظ على أدائه لكنه يتضمن تحسينات مقارنة بسابقيه، مثل محفز كهربائي، وكتلة محرك ورأس أسطوانات مصنوعان من الألمنيوم، ومكابس من الفولاذ، وبطانات أسطوانات من Nanoslide، كما تفعل العلامة أيضاً في محركات سياراتها في الفورمولا 1.