Peugeot pożegna się z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi w 2026 roku, wprowadzając na rynek wyłącznie nowe samochody elektryczne

Elektryfikacja postępuje szybciej, niż byśmy chcieli, zwłaszcza w świetle tempa rozwoju infrastruktury. Coraz więcej producentów zapowiada wycofanie samochodów z silnikiem spalinowym ze swoich przyszłych gam, podczas gdy większość kierowców nadal nie ma gdzie ich podłączyć do ładowania. Teraz to Peugeot ogłasza, że od 2026 roku wprowadzi na rynek wyłącznie nowe samochody o napędzie w 100% elektrycznym.

Oczywiście modele benzynowe lub wysokoprężne, które zostaną zaprezentowane do tego czasu, będą jeszcze sprzedawane przez kilka lat. Miejmy nadzieję, że do tego momentu sytuacja z elektryfikacją w Hiszpanii, wciąż opóźnionej w porównaniu z resztą Europy, zdąży się diametralnie zmienić.

Tym samym Peugeot dołącza do innych marek, które ogłosiły podobne plany, takich jak Audi, Jaguar-Land Rover czy Volvo, wyprzedzając niemal o dekadę unijne przepisy, które przewidują zakończenie sprzedaży wszystkich pojazdów z silnikiem spalinowym do 2035 roku. Uwaga: dotyczy to także hybryd każdego rodzaju, zarówno typu plug-in, jak i nieładowanych z gniazdka.

Ponad 80% obecnej oferty Peugeot jest już zelektryfikowane

Zapowiedź Peugeot jest zaskakująca, bo rok 2026 jest, można powiedzieć, tuż za rogiem. Prawdą jest, że marka z lwem chwali się już w 80% zelektryfikowaną gamą. Należy jednak pamiętać, że uwzględnia się w niej hybrydy plug-in. Na ten moment jedynymi osobowymi samochodami w pełni elektrycznymi, które można kupić w gamie Peugeot, są e-208 oraz e-2008, do których wkrótce dołączy elektryczna wersja nowego Peugeot 308. Natomiast w gamie pojazdów użytkowych transformacja w kierunku modeli czysto elektrycznych przebiega szybciej, a już dziś dostępne są Peugeot e-Partner, e-Rifter, e-Expert, e-Traveller oraz e-Boxer.

Ta zapowiedź jest częścią planu Dare Forward 2030, niedawno ujawnionego przez Stellantis, który przewiduje ofertę wyłącznie pojazdów elektrycznych dla wszystkich marek grupy w Europie od 2030 roku. W tym celu plan premier obejmuje ponad 75 nowych modeli elektrycznych w ciągu najbliższych dziesięciu lat, z czego ponad 60 ma trafić na rynek europejski.