Sprzedaż pojazdów elektrycznych Grupy BMW wzrosła nieznacznie w 2025 roku

W 2025 roku Grupa BMW odnotowała niewielki wzrost globalnych dostaw, przekazując swoim klientom na całym świecie łącznie 2 463 715 pojazdów. Ta liczba oznacza skromny wzrost o 0,5 procent w porównaniu z poprzednim rokiem, na coraz bardziej konkurencyjnym i trudnym rynku.

Dzięki 442 072 pojazdom elektrycznym dostarczonym przez wszystkie marki grupy, ten typ pojazdów odnotował umiarkowany wzrost, który wyniósł 3,6 procent w porównaniu z poprzednim rokiem. Warto jednak podkreślić, że pojazdy elektryczne stanowią już 18 procent całkowitej sprzedaży grupy na świecie, a 28,2 procent, jeśli spojrzymy wyłącznie na rynek europejski.

Jeśli uwzględnimy również hybrydy typu plug-in (PHEV), liczba pojazdów zelektryfikowanych dostarczonych przez grupę wynosi wówczas 642 tysiące sztuk, co oznacza wzrost o 8,3 procent i udział w rynku na poziomie 26 procent w skali globalnej. Oznacza to, że ponad jeden na cztery pojazdy przekazane przez grupę klientom był wyposażony w gniazdo ładowania. W Europie ten odsetek jest jeszcze wyższy, sięgając 40 procent całkowitej sprzedaży.

Wyniki według marek

Skupiając się już na wynikach poszczególnych marek grupy, BMW dostarczyła 2 169 761 pojazdów – o 1,4 procent mniej – podczas gdy MINI odnotowała silny wzrost o 17,7 procent, z 288 290 sztukami. Warto również zwrócić uwagę, że ponad jedna trzecia sprzedanych pojazdów brytyjskiej marki była w pełni elektryczna. Rok 2025 zapisze się też w historii marki jako rok, w którym dostarczono MINI elektryczny numer 100 tysięcy od momentu wprowadzenia na rynek pierwszego modelu marki z tym napędem.

Rolls-Royce z kolei odnotowała niewielki spadek liczby dostaw o 0,8 procent, przekazując swoim zamożnym klientom 5 664 pojazdy.

Wreszcie, patrząc już tylko na wyniki ostatniego kwartału roku, był on nieco słabszy niż ten sam okres 2024 roku, z łącznie 118 635 dostarczonymi pojazdami elektrycznymi – o 10,5 procent mniej – oraz 171 800 pojazdami zelektryfikowanymi – o 6,6 procent mniej. Liczby te kontrastują z osiągniętymi w trzecim kwartale roku, które były znacznie solidniejsze, a warto pamiętać, że tradycyjnie ostatni kwartał roku bywa silniejszy niż trzeci.

Najlepsze dopiero przed nami

Rok 2026 jawi się natomiast jako kluczowy dla Grupy BMW, ponieważ to właśnie wtedy rozpocznie się sprzedaż długo oczekiwanej Neue Klasse bawarskiego producenta. Ta platforma zadebiutuje początkowo z nowym iX3, do którego wkrótce potem dołączy sedan i3, już w drugiej połowie roku.

Ponadto BMW planuje wprowadzić w tym nowym roku istotne nowości, w tym aktualizację X5 i Serii 7. Do 2027 roku grupa planuje wprowadzić na rynek ponad 40 całkowicie nowych lub odświeżonych modeli z różnymi rodzajami napędu.