Porsche Taycan Samochody elektryczne Supersamochody
Taycan Porsche będzie pierwszym samochodem elektrycznym zmodyfikowanym przez Hennessey
Sportowy elektryczny samochód Porsche stanie się pierwszym samochodem elektrycznym zmodyfikowanym przez Hennessey, chociaż nie zwiększy mocy silników

Niedawno zaprezentowano nowy Porsche Taycan, w pełni elektryczny pojazd, który stanowi ogromny krok naprzód w dziedzinie elektrycznej mobilności dla niemieckiej marki. I nie będzie to ważne tylko dla niej, ponieważ teksański tuner Hennessey wybrał ten model, aby stać się pierwszym w pełni elektrycznym samochodem, który trafi do jego warsztatu i otrzyma ulepszenia.
Sam prezes firmy, John Hennessey, wybrał ten model, aby wykonać pierwsze prace nad pojazdem elektrycznym. Zmiany, przynajmniej na początku, będą dość proste i obejmą modyfikacje estetyczne, takie jak felgi, zderzaki oraz pewne detale nadające bardziej dynamiczny wygląd.

Zmiany estetyczne w Porsche Taycan
Na razie to właśnie te zmiany zostaną wprowadzone w jednym z najbardziej oczekiwanych samochodów elektrycznych tego roku, który zaskoczył wielu swoimi osiągami, czysto Porsche. Ale zmiany estetyczne to tylko próba przed rozpoczęciem prac nad modelem.
Choć pierwszy zmodyfikowany przez Hennessey Porsche Taycan nie będzie gotowy aż do późnego roku 2020, w przypadku pierwszych modyfikacji dotyczących mocy i zasięgu zainteresowani będą musieli poczekać jeszcze trochę.

Zamiarem Hennessey jest praca nad elektrycznym układem napędowym, tak aby był bardziej wydajny i oferował większą moc, tak jak to robią z silnikami spalinowymi. W tym celu będą musieli się napracować, ponieważ Taycan Turbo oferuje dwa silniki elektryczne, które łącznie dają moc 500 kW, czyli odpowiednik 680 KM. Pozwala to osiągnąć przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy, rozwinąć prędkość do 260 km/h oraz zapewnia zasięg 450 km.
Porsche Taycan Turbo S jest bardziej ekstremalny i oferuje łączną moc 560 kW, czyli odpowiednik 761 KM, a czas przyspieszenia skraca do 2,8 sekundy. Prędkość maksymalna pozostaje taka sama, a zasięg jest nieco mniejszy, wynosi 412 km.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro