Toyota stawia wszystko na hybrydy... i ma wszelkie szanse na wygraną

Elektryfikacja rynku międzynarodowego trwa w najlepsze, a wszystkie marki stawiają na mobilność elektryczną. Nie wszystkie jednak podążają tą samą drogą, gdyż istnieje kilka rodzajów pojazdów zelektryfikowanych. Samochody elektryczne zwiększają swoją sprzedaż, ale samochody z silnikiem spalinowym nadal są obecne na rynku i nie tracą na znaczeniu. Spośród wszystkich wariantów pojazdów zelektryfikowanych tradycyjne hybrydy notują najwyższą sprzedaż.

Patrząc na ten typ pojazdów, natrafiamy na markę dominującą na rynku. Mowa o Toyota, która od lat prowadzi w sprzedaży samochodów hybrydowych. Co więcej, marka zapowiada, że zwiększy produkcję tego typu samochodów o 30% w ciągu dwóch lat.

Lider sprzedaży hybryd

W ciągu 2025 roku Toyota sprzedała 10.536.807 egzemplarzy, z czego 4.994.000 stanowiły samochody zelektryfikowane. Spośród nich 4.433.000 to samochody hybrydowe. Prognozy sprzedaży hybryd zakładają osiągnięcie pięciu milionów sprzedanych egzemplarzy, a do 2027 roku spodziewany jest wzrost do 6,7 miliona hybrydowych jednostek.

W tym kontekście udział pojazdów hybrydowych wzrośnie z niemal 50% do blisko 60% sprzedawanych samochodów japońskiej marki. Zakłada się, że w 2028 roku produkcja Toyota osiągnie 11,3 miliona pojazdów. Oznacza to, że produkcja hybryd przewyższy zaplanowaną produkcję całego modelowego portfolio.

Jednym z rynków, który w tym zakresie najbardziej się rozwinie, są Stany Zjednoczone. Przewiduje się, że Toyota zainwestuje około 10 miliardów dolarów na tym rynku w ciągu najbliższych pięciu lat. Większość tej inwestycji zostanie przeznaczona na modernizację pięciu zakładów zajmujących się produkcją silników hybrydowych i powiązanych komponentów dla tego typu napędu.

Niektóre modele zdobywają bardzo znaczący udział w międzynarodowym rynku. Wprowadzono wersje hybrydowe RAV4, Tacoma oraz Camry, które są sprzedawane na kilku rynkach i wzmacniają obecność marki w wielu krajach. Przy okazji, w Stanach Zjednoczonych rozpocznie się montaż hybrydowego Toyota Corolli, co umocni obecność tego modelu na jednym z najważniejszych rynków dla marki.

Tymczasem samochody elektryczne zejdą na dalszy plan, podczas gdy inwestycje w hybrydy rosną. Przynajmniej w tym pięcioletnim okresie zamierza zwiększyć produkcję tych hybrydowych samochodów bez konieczności nagłej zmiany strategii, jak stało się to w przypadku innych marek.