KIA zapowiada wariant pickup swojego pojazdu użytkowego PV5

KIA właśnie zrobiła istotny krok naprzód w swojej strategii Platform Beyond Vehicle, której celem jest zdobycie miejsca na konkurencyjnym rynku elektrycznych pojazdów użytkowych, aby stać się znaczącym graczem obok innych marek, które od lat są rozpoznawalne. Idąc tą drogą, południowokoreański producent właśnie zaprezentował nowy wariant pickup swojego pojazdu użytkowego PV5, o którym już wielokrotnie pisaliśmy na HighMotor.

Ten nowy model, pod nazwą Open Bed, można już zarezerwować w Korei Południowej, gdzie jego cena podstawowa zaczyna się od 43,45 miliona wonów, co przy obecnym kursie wymiany wynosi nieco mniej niż 28 tysięcy euro. Należy jednak pamiętać, że dzięki dotacjom rządowym i rabatom dla pojazdów elektrycznych oferowanym w tym azjatyckim kraju, jego ostateczna cena może spaść nawet nieznacznie poniżej 30 milionów wonów, co odpowiada nieco mniej niż 21 tysiącom euro.

Nowy KIA PV5 Open Bed jest dokładnie taki sam jak model standardowy aż do słupka B, ale od tego miejsca posiada metalowy panel, który prowadzi do otwartej skrzyni ładunkowej. Warto zaznaczyć, że ta modyfikacja eliminuje ewentualny drugi rząd siedzeń i pojazd posiada wyłącznie dwa miejsca z przodu.

Jeśli chodzi o wymiary, nieznacznie przekracza pięć metrów długości – dokładnie 5,04 metra -, podczas gdy jego szerokość wynosi jeden metr dziewięćdziesiąt centymetrów, a wysokość 1,95 metra. Rozstaw osi wynosi natomiast 2995 mm. Przestrzeń ładunkowa ma wymiary 2,42 metra długości na 1,75 metra szerokości, co czyni z tego pojazd naprawdę praktyczny do zastosowań logistycznych, a także w innych sektorach, takich jak rolnictwo, choć nie oferuje możliwości jazdy terenowej.

Dostępne konfiguracje nowego PV5 Open Bed

Na rynku południowokoreańskim sprzedawany jest w dwóch wersjach wyposażenia, Basic i Plus, i dostępny jest z dwoma pakietami akumulatorów do wyboru. Pierwszy z nich, o pojemności 51,5 kWh, oferuje łączny zasięg 250 km, podczas gdy wersja o większej pojemności 71,2 kWh pozwala przejechać do 330 km na jednym ładowaniu.

Po prezentacji wariantów Cargo i Passenger PV5 w lipcu 2025 roku, ten nowy wariant Open Bed jest pierwszym, który pojawia się dodatkowo kilka miesięcy później. Na chwilę obecną nie wiadomo jednak, czy PV5 Open Bed trafi również do Europy.

Na rynku europejskim KIA pokazała w listopadzie 2025 roku podczas targów Solutrans, które odbyły się we francuskim mieście Lyon, wersję PV5 Chasis-Cabina, która służy jako baza do przeróbek. Na tym podwoziu można już w Niemczech zamówić wariant z płaską platformą, a podczas targów zaprezentowano egzemplarz przerobiony na food truck.

Zarówno wersja Chasis-Cabina, jak i warianty Cargo i Passenger są zbudowane na dedykowanej platformie E-GMP.S – Electric Global Modular Platform for Service -, stworzonej specjalnie z myślą o pojazdach użytkowych PBV tej marki.